Hiện trường vụ xe máy cày cán chết người trú mưa dưới gầm xe - Ảnh: N.H.
Như Tuổi Trẻ Online thông tin, ngày 6-11, UBND xã Cư M'Lan, huyện Ea Súp, Đắk Lắk thông tin ở địa phương xảy ra vụ việc 2 người tử vong trong lúc trú mưa dưới gầm xe máy cày.
Theo đó, thời điểm xảy ra vụ tai nạn có nhóm nông dân đang thu hoạch mì thì trời đổ mưa. Tất cả cùng chui vào gầm rơ moóc xe máy kéo để trú mưa. Và tai nạn đã xảy ra khi chiếc xe bất ngờ di chuyển khiến hai người trong số đó tử vong.
Sau đây là chia sẻ của bạn đọc Phát Tâm gửi đến Tuổi Trẻ Online nhằm tránh những tình huống xảy ra tương tự.
Người phụ nữ bán vé số ngồi nghỉ dưới bóng râm trước đầu xe buýt
Bài học cơ bản mà bất cứ tài xế nào cũng phải nhớ đó là: Trước khi cho xe di chuyển lái xe phải bật xi nhan, phải bấm còi báo hiệu, cảnh báo để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và các phương tiện khác.
Việc dừng đỗ xe cũng đặt ra những yêu cầu rất nghiêm ngặt.
Sau khi đưa xe vào bãi đỗ, lái xe phải trả số về vị trí số 0, kéo phanh tay, tắt máy, tắt công tắc mát (cắt nguồn điện) hoặc tháo cọc bình ắc quy để tránh nguy cơ cháy nổ.
Và một yêu cầu không thể thiếu đó là phải dùng cục căn, căn lốp xe.
Ngày tôi chạy xe buýt đã từng chứng kiến một người phụ nữ bán vé số ngồi nghỉ dưới bóng râm phía trước đầu xe.
Đến giờ xuất phát, người lái xe buýt không để ý quan sát đã cán trúng người phụ nữ khiến người này tử vong.
Một người bạn cũng dính vào vụ tai nạn chết người chỉ vì quên những kiến thức cơ bản đã học, đó là thiếu kiểm tra, thiếu quan sát.
Hôm đó xe anh ta dừng trên quốc lộ đoạn Lệ Thủy (Quảng Bình) để ăn trưa. Một người đàn ông bệnh tâm thần đã chui vào gầm xe tránh nắng. Cơm nước xong, bạn tôi lên xe đi ngay làm người này tử vong.
Câu chuyện đau lòng khác xảy ra cách đây mấy năm khi vừa sửa xong hộp số, người bạn lên ca bin nổ máy để thử số. Không ngờ xe còn cài số tới. Chiếc xe chồm lên ép người bạn đang đứng trước xe vào tường… khiến người này thiệt mạng!
Bài học không thể quên
Ngày tôi mới bước vào nghề lái, mẹ tôi dặn: "Một tay mở cửa xe là một tay mở cửa nhà tù, do đó nên con phải hết sức cẩn thận".
Theo mẹ tôi, trước khi cho ô tô di chuyển cần bấm còi để đánh động những người xung quanh, hoặc con vật dưới gầm để họ có đủ thời gian mà tránh.
Qua năm tháng theo nghề, ngẫm lại những lời khuyên của mẹ thật chí lý. Đó là những bài học trả bằng xương máu các lái xe cần phải ghi nhớ.
Trước mỗi chuyến đi ngoài việc kiểm tra dầu, mỡ, nước… để đảm bảo chiếc xe trong tình trạng kỹ thuật tốt nhất thì việc người lái phải đi vòng quanh chiếc xe để đảm bảo chắc chắn không có trẻ con chơi đùa dưới gầm xe, người vô gia cư trú mưa, trú nắng, nằm nghỉ dưới lốp.
Còn nhớ chị Trần Quỳnh Nhi, một trong những nữ tài xế đầu tiên của một hãng xe tại Đắk Lắk, từng chia sẻ: "Tôi lái xe mấy chục rồi nhưng tôi rất cẩn thận. Và sự cẩn thận ấy không bao giờ thừa".
Đó là, trước khi nổ máy tài xế phải đi một vòng quanh chiếc xe. Sau khi nổ máy, trong thời gian để dầu, nhớt lên đủ, tài xế phải xuống xe đi vòng quanh kiểm tra một lần nữa cho chắc, rồi mới cho xe chuyển bánh.
Và cũng từ sự cẩn thận đó mà mấy chục năm lái xe taxi chị Nhi luôn có được sự an toàn.
Qua các vụ tai nạn ở trên cho thấy đa số các bác tài đều quá chủ quan, hoặc không được trang bị kiến thức cơ bản khi vận hành phương tiện cơ giới.
Bài học phải đi vòng quanh xe kiểm tra, phải bật xi nhan báo hướng rẽ, bóp một hai tiếng còi để thông báo sớm là cần thiết, sau đó cho xe khởi hành chậm, tiếp tục nghe ngóng, quan sát xung quanh thật cẩn thận... Có như vậy mới hạn chế được những tai nạn đáng tiếc.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay