UBND TP Hải Phòng cho rằng tốc độ gia tăng ô tô cá nhân ở mức cao dẫn đến việc nhiều khu vực lòng đường, vỉa hè bị chiếm dụng - Ảnh: TIẾN THẮNG
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng mới đây có chỉ đạo về việc từ ngày 1-4-2025, chỉ cho phép dừng, cấm đỗ ô tô trên các tuyến đường giao thông, đặc biệt là khu vực trung tâm thành phố.
Nhức nhối tình trạng ô tô chiếm dụng lòng đường, vỉa hè
Theo UBND TP Hải Phòng, tình trạng đỗ xe ô tô trên địa bàn thành phố đang có diễn biến rất phức tạp. Đặc biệt trong những năm gần đây, tốc độ tăng số lượng ô tô trên địa bàn thành phố trung bình từ 8 - 10%/năm.
Qua thống kê, toàn thành phố hiện có trên 242.000 xe ô tô, trong đó hơn 16.000 xe đầu kéo, gần 19.000 xe rơ moóc, hơn 91.000 xe tải, hơn 7.000 xe khách và gần 117.000 ô tô dưới 9 chỗ.
Trong khi đó, các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe tạm thời không đáp ứng được nhu cầu và đại đa số nhà ở của các hộ gia đình theo thiết kế cũ, không bố trí vị trí đỗ ô tô trong nhà.
Khảo sát cho thấy các chủ phương tiện ô tô đỗ xe tùy tiện, chiếm dụng lòng đường, vỉa hè diễn ra phổ biến, ước tính có hàng nghìn trường hợp vi phạm mỗi ngày. Rất nhiều trường hợp vi phạm đỗ xe qua đêm diễn ra nhiều ngày đã làm ách tắc giao thông và gây tai nạn.
Riêng trong năm 2023, Công an TP Hải Phòng đã xử lý gần 10.000 trường hợp vi phạm lỗi phương tiện dừng, đỗ sai quy định trên các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố.
UBND TP Hải Phòng đánh giá nguyên nhân là các chủ phương tiện không tự bố trí chỗ đỗ xe, không thuê chỗ đỗ tại các bãi đỗ xe và quy định mức giá dịch vụ trông giữ xe của thành phố trong những năm qua còn thấp, không khuyến khích và thu hút được nhà đầu tư xây dựng bãi đỗ xe.
Công an thành phố và các lực lượng chức năng chưa tăng cường xử lý nghiêm khắc, triệt để đối với hành vi dừng, đỗ xe sai quy định bởi số lượng điểm đỗ xe không đáp ứng đủ nhu cầu, nếu tăng cường xử lý thì sẽ tác động ảnh hưởng tới xã hội và đời sống của nhân dân. Do vậy, cần có lộ trình giải quyết việc đỗ xe, từng bước phát triển hạ tầng bãi đỗ xe để đáp ứng yêu cầu.
Để giải quyết tình trạng trên, ông Nguyễn Văn Tùng mới có quyết định trên, hiệu lực từ ngày 1-4-2025.
Trước mắt, từ ngày 1-4-2024, Công an thành phố sẽ tập trung xử phạt với mức cao nhất đối với các trường hợp dừng, đỗ ô tô không đúng quy định tại các điểm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông và các ô tô đỗ trên vỉa hè dành cho người đi bộ.
Khuyến khích các tổ chức, cá nhân xây dựng bãi đỗ xe
UBND TP Hải Phòng cũng đề nghị người đang sở hữu ô tô cần khẩn trương cải tạo nhà hiện có để bố trí vị trí đỗ xe trong nhà đảm bảo các quy định về phòng cháy chữa cháy. Trường hợp không thể đỗ ô tô trong nhà phải tìm và thuê địa điểm tại các bãi đỗ ô tô được phép đỗ.
Liên quan việc phát triển các bãi đỗ xe, từ ngày 1-7-2024, UBND TP sẽ ban hành văn bản để hủy bỏ quyết định số 21/2017/QĐ-UBND ngày 3-11-2017 về giá dịch vụ trông giữ xe trên địa bàn.
Theo đó, thành phố chỉ quyết định mức giá dịch vụ trông giữ xe đối với các địa điểm trông giữ xe được đầu tư bằng ngân sách thành phố. Các nhà đầu tư xây dựng bãi đỗ xe sẽ tự xây dựng mức giá trông giữ để đảm bảo hiệu quả kinh doanh khi đầu tư.
Thành phố khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi về thủ tục để các tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng bãi đỗ xe và cải tạo các công trình hiện có thành bãi đỗ xe hoặc bổ sung vị trí đỗ xe.
Bên cạnh đó, Hải Phòng cũng kêu gọi các tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng bãi đỗ xe mới, nhiều quy mô như: bãi đỗ xe mini, bãi đỗ xe ngầm, bãi đỗ xe cao tầng, bãi đỗ xe ứng dụng công nghệ thông minh...
Đăng ký tại đây
Bình luận hay