Vì sao chưa ‘mở rào’ rút ngắn đường vào cảng Hiệp Phước?

Theo Công ty cổ phần Khu công nghiệp Hiệp Phước, đối với đề nghị mở dải phân cách tại nút giao ngã ba đường D24 và đường D3 (đường vào cảng Hiệp Phước) chưa thể làm được. Vì hiện tại đường D24 đang được đầu tư xây dựng.

Đường này nằm trên khu vực đất yếu và đang bị lún, chưa ổn định, mặt đường láng nhựa chỉ 1 lớp không đảm bảo cho xe cộ có tải trọng nặng đi lại. Do đó, Công ty cổ phần Khu công nghiệp Hiệp Phước đã rào chắn, hạn chế xe cộ đi lại ở khu vực này (từ tháng 10-2016).

"Để tránh hư hỏng thêm khi đường chưa xây hoàn thiện, Công ty cổ phần Khu công nghiệp Hiệp Phước rất tiếc chưa thể mở rào chắn. Kể cả trong một số thời điểm nhất định như đề nghị của cảng Sài Gòn - Hiệp Phước", công ty này nêu rõ.

Phương án mở rào chắn để xe cộ có tải trọng nặng đi vào đường D24 chỉ có thể sau khi hoàn thiện giai đoạn 2 (khi nền đường đã ổn định). Bên cạnh đó, phải kết nối đồng bộ với tuyến đường D3.

Công ty cổ phần Khu công nghiệp Hiệp Phước cho biết thêm việc xe cộ ra vào cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (cảng Hiệp Phước) suốt thời gian qua, nhưng cảng vẫn chưa có sự đóng góp, chia sẻ chi phí duy tu, cơ sở hạ tầng.

Công ty cổ phần Khu công nghiệp Hiệp Phước đang bàn bạc với các doanh nghiệp trong Khu công nghiệp Hiệp Phước để điều chỉnh tiền duy tu cơ sở hạ tầng, cải tạo đường.

Ngày 28-3 vừa qua, Công ty cổ phần Khu công nghiệp Hiệp Phước đã có buổi làm việc với Công ty cổ phần cảng Sài Gòn - Hiệp Phước để bàn việc chia sẻ tiền duy tu cơ sở hạ tầng.

Vì vậy, Công ty cổ phần Khu công nghiệp Hiệp Phước đề nghị Công ty cổ phần cảng Sài Gòn - Hiệp Phước nhanh chóng thống nhất, thỏa thuận chia sẻ tiền duy tu cơ sở hạ tầng để tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động của cả hai đơn vị.

Trước đó, Tuổi Trẻ Online đưa tin về việc Công ty cổ phần cảng Sài Gòn - Hiệp Phước kiến nghị Sở Giao thông vận tải TP.HCM cùng các bên liên quan xem xét việc tháo rào chắn của một giao lộ gần cảng để xe cộ đi lại thuận lợi, quãng đường ngắn hơn.

Theo cảng Sài Gòn - Hiệp Phước, lộ trình từ đường D1 cua vào đường 24, đường D3 rồi đến cảng Sài Gòn - Hiệp Phước sẽ ngắn và thuận tiện hơn cho xe cộ đến cảng. Tuy nhiên, hiện giao lộ D3 và D24 đang bị rào chắn, buộc xe cộ vẫn phải đi theo lộ trình hiện hữu khá xa và mặt đường đã xuống cấp…

Khảo sát khu vực đề xuất mở rào để rút ngắn đường vào cảng Sài Gòn - Hiệp Phước

Sáng 25-4, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cùng các bên liên quan đã khảo sát nút giao D3 - D24 (trong Khu công nghiệp Hiệp Phước), vừa được Công ty cổ phần cảng Sài Gòn - Hiệp Phước kiến nghị “mở rào”, thông suốt.