Vành đai 3 TP.HCM đoạn kết nối với cầu Nhơn Trạch - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Dự án vành đai 3 TP.HCM dài 76km đi qua 4 địa phương TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An. Công trình được khởi công vào giữa năm 2023, với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm sau.
Vành đai 3 TP.HCM qua TP đạt 33,9%
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), vành đai 3 TP.HCM đoạn qua TP có tổng chiều dài 47km gồm 14 gói thầu, trong đó có 10 gói xây lắp chính. Đến nay, tổng sản lượng thi công đạt khoảng 5.620/16.578 tỉ đồng (33,9% giá trị xây lắp).
Về kết quả thực hiện các nhiệm vụ được Thủ tướng giao tại kỳ họp Ban chỉ đạo gần nhất, Ban Giao thông cho biết đối với mặt bằng, hiện các địa phương đã bàn giao đạt 100%.
Về thi công, chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn rà soát, lập lại tiến độ thi công chi tiết đảm bảo các mốc hoàn thành dự án.
Cụ thể, 14,7km phần cầu cạn trên địa bàn TP Thủ Đức sẽ thông xe kỹ thuật trước 31-12. Đến 30-4-2026 sẽ thông xe kỹ thuật 32,6km phần cao tốc qua các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh. Đến 30-6-2026 sẽ thông xe toàn bộ dự án đoạn qua TP.HCM.
Về khó khăn, theo Ban Giao thông, mặc dù các địa phương đã tích cực hỗ trợ nhưng tiến độ hoàn thành các thủ tục cấp phép mỏ cát chưa đáp ứng yêu cầu.
Đến hiện tại, các địa phương đã cấp phép 10/13 mỏ (còn 1 mỏ tại Bến Tre, 2 mỏ tại Tiền Giang). Bên cạnh đó, tiến độ huy động cát san lấp về công trường chưa đáp ứng theo dự án.
Để gỡ vướng mắc, các địa phương cần khẩn trương hoàn thành thủ tục cấp phép mỏ cát và nâng công suất các mỏ đang khai thác, nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu cho dự án theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ.
Phải hoàn thành để đáp ứng mục tiêu cuối năm 2025 cả nước có 3.000km cao tốc
Trong khi đó, Bộ Xây dựng cũng vừa có báo cáo Thường trực Chính phủ về kết quả kiểm tra, đôn đốc triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc đến hết năm 2025 của 7 đoàn kiểm tra, do các phó thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn.
Để hoàn thành mục tiêu, hiện nay Bộ Xây dựng, các địa phương và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai thi công 28 dự án/dự án thành phần có kế hoạch hoàn thành năm 2025, với tổng chiều dài khoảng 1.188km.
Qua kiểm tra cho thấy có 18 dự án với tổng chiều dài 897km đảm bảo tiến độ hoàn thành trong năm 2025.
Cụ thể như 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, các tuyến khác như Hòa Liên - Túy Loan, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Bến Lức - Long Thành, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu và dự án thành phần 7 vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Long An.
Có 10 dự án với tổng chiều dài 291km còn gặp nhiều khó khăn, tiến độ chưa đáp ứng kế hoạch đề ra.
Cụ thể như hai dự án thành phần cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai, vành đai 3 TP.HCM đoạn qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn qua Khánh Hòa và Đắk Lắk, cao tốc An Hữu - Cao Lãnh.
Bộ Xây dựng cho biết hiện đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (18km) để quyết tâm hoàn thành tuyến chính vào cuối năm 2025.
Đối với các dự án do địa phương làm cơ quan chủ quản như cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu còn vướng mắc về mặt bằng, vật liệu… Khối lượng công việc còn lại rất lớn, đòi hỏi các đơn vị cần chủ động khắc phục các khó khăn, nỗ lực và tổ chức thi công khoa học mới đáp ứng khả năng hoàn thành vào năm 2025.
Với dự án vành đai 3 TP.HCM đoạn qua TP.HCM (47km), Đồng Nai (11km), Bình Dương (11km) có khối lượng vật liệu cần đưa về công trường rất lớn, trong khi công suất khai thác còn hạn chế.
Theo Bộ Xây dựng, đối với dự án này, quá trình thi công cần phải có giải pháp kỹ thuật hợp lý, nỗ lực triển khai mới đáp ứng được tiến độ hoàn thành cuối năm 2025. Nếu dự án không hoàn thành đúng tiến độ sẽ có nguy cơ ảnh hưởng lớn đến mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc…
Đăng ký tại đây
Bình luận hay