14/12/2019 18:18 GMT+7
Trở lại chủ đề

Văn minh xe buýt đâu phải tự nhiên mà có!

NGỌC LƯU
NGỌC LƯU

TTO - Đô thị có thể hiện đại được không khi mọi người không thích phương tiện công cộng? Xe buýt chưa sạch, chưa thơm, mọi hành xử trên xe chưa văn minh lịch sự, vì ai?

Văn minh xe buýt đâu phải tự nhiên mà có! - Ảnh 1.

Hành khách đón xe buýt trên đường Đinh Tiên Hoàng, Q.1, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

So với chuyện xứ người, bao giờ mình mới bằng, mới được như họ nếu không nghĩ khác từ bây giờ?

Những ngày không khí thành phố ô nhiễm, thêm không khí lạnh, bụi bẩn nguy hại sức khỏe nhiều hơn. Mỗi ngày ít nhất 20 cây số đi và về ở TP.HCM, tôi đã chọn xe buýt.

Trừ thời gian đứng đợi ở trạm, ngồi trên xe buýt sẽ an toàn hơn nếu đi xe máy. Cũng không phải lo mặc áo khoác dày, mang găng tay, khẩu trang chống nắng, chống bụi. Ngồi trên xe buýt, tôi có thể tạm quên nỗi lo khí độc bị nén ở tầng thấp khi nhiệt độ xuống thấp, bớt lo bụi mịn có thể bám vào da chứ không chỉ qua mũi. 

Rồi đi xe buýt đường xa đỡ mệt mỏi và ức chế thần kinh vì những lộn xộn giao thông trên đường. Dĩ nhiên, ngồi trên xe buýt vẫn không khỏi cảnh kẹt xe nhưng mình có thể đọc sách, chơi game, trò chuyện với ai đó hoặc có thể chợp mắt một chút...

Và xe buýt giúp tôi tiết kiệm được chi phí khi di chuyển. Giá vé tháng ở Hà Nội, TP.HCM hiện dao động trên dưới 200.000 đồng, học sinh - sinh viên vào khoảng 100.000 đồng. Người già, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi được miễn phí. Và quan trọng cho lâu dài là câu chuyện ô nhiễm không khí, bụi mịn không tự sinh ra và đâu thể tự mất đi khi mỗi người, mỗi ngày, mỗi chiếc xe máy góp phần ô nhiễm nặng thêm.

Tôi có nhiều dịp được đi nước ngoài và trải nghiệm những phương tiện giao thông công cộng nhiều nước châu Âu, châu Á. Tính tiện dụng và giá rẻ đã thuyết phục hành khách. Ở đó, dễ dàng tìm thấy bãi đậu xe miễn phí cạnh các trạm tàu điện ngầm hay trạm xe buýt lớn từ Âu cho tới Á. 

Hành khách có thể đạp xe hoặc lái xe tới trạm, bến tàu, xe gửi vào bãi, cuối ngày lại di chuyển về nhà. Nhiều nơi có hệ thống xe đạp chia sẻ giúp những người đột nhiên thay đổi lộ trình được chủ động đi lại với phương tiện công cộng.

Gần nước mình, hệ thống giao thông công cộng ở Hàn, Nhật, Đài Loan, Singapore đã rất tiện lợi, hiện đại khi kết nối các điểm đến quan trọng, liên kết các loại phương tiện di chuyển với nhau. Ví dụ, bên cạnh ga tàu/tàu điện ngầm/sân bay bao giờ cũng có trạm xe buýt cách đó chừng 200-300m. 

Hành khách và cả du khách có thể truy cập vào bản đồ trực tuyến để chọn chuyến, hướng đi, thậm chí có cả gợi ý toa tàu gần lối ra nhất. Hệ thống bán vé cũng được xây dựng với công nghệ tích hợp bằng thẻ hoặc mua tại mỗi trạm dừng giúp người sử dụng dễ dàng tiếp cận.

Và ở đó, mọi hướng dẫn quy tắc ứng xử cho hành khách rất rõ ràng, chi tiết bằng ngôn ngữ địa phương và cả tiếng Anh được thực hiện đồng bộ. Dù vậy, những video nhắc nhở tư thế ngồi, chỗ ngồi ưu tiên hay không được ăn uống lẫn hình phạt đi kèm vẫn được phát hằng ngày trên mọi chuyến tàu, ghi chú trên xe buýt. 

Tôi tin chắc bằng phương pháp này, các nước đã giúp công dân của họ hình thành nếp sống văn minh, giữ gìn được vệ sinh và không gian thoáng đãng cho mọi chuyến xe. Bởi sự sạch sẽ văn minh trên mỗi chuyến xe không phải tự nhiên mà có. Nó đến từ hành xử của mỗi người và từ những quy tắc ứng xử chung khi phương tiện công cộng được đặt lên hàng đầu ở đô thị hiện đại.

Đón xe buýt: giờ quá dễ dàng!

Nhiều năm trước, chỉ có thể hỏi thông tin những chuyến xe buýt tại phòng vé hay nhà chờ. Giờ mạng lưới xe buýt trải rộng, thời gian biểu đã được cải thiện. Từ năm 2017, với các ứng dụng BusMap, Tìm Buýt, Google Map hay trang web xebuyt.com, timbus.vn... người Hà Nội, TP.HCM có thể dễ dàng tra cứu lộ trình, chọn thời gian phù hợp cho mình thông qua điện thoại thông minh với đầy đủ thông tin tuyến buýt tiện nhất, gần nhất, phải chuyển ít tuyến nhất, đi bộ ít nhất...

Ứng dụng Tìm Buýt định vị GPS kết nối với từng xe, thời gian ước lượng khá chính xác, thậm chí còn hiện vị trí xe sắp tới trên bản đồ. TP.HCM dự định thí điểm làm các bãi giữ xe máy miễn phí ở khu vực trung tâm nhằm khuyến khích người dân sử dụng xe buýt nhiều hơn. Nhiều thành phố lớn có thêm xe buýt mới, tiện nghi, lịch sự, thêm những thông tin để hi vọng có sự tiện lợi hơn cho hành khách xe buýt trong tương lai gần.

Tôi nghĩ chỉ cần có bãi xe (có thu phí cũng được), có các giải pháp kết nối giao thông tốt hơn từ vùng ven vào nội thành, người dân sẽ chọn xe buýt nhiều hơn.

Tài xế xe buýt phun nước miếng: Tại anh, tại ả hay tại cả đôi bên?

TTO - Mỗi khi đi đường, dù bằng bất cứ xe gì - xe máy, taxi, xe buýt, thậm chí là đi bộ - chưa bao giờ là việc dễ dàng nên dẫn tới bực dọc, va chạm. Khi mỗi người còn chưa thắng được cái tôi cá nhân thì văn hóa giao thông hãy còn xa lắm...

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Phường đầu tiên ở TP Cần Thơ tổ chức cà phê sáng với người dân và doanh nghiệp

Để tạo không khí gần gũi, mô hình cà phê sáng giữa chính quyền với người dân và doanh nghiệp được tổ chức ngoài trời, kinh phí từ nguồn xã hội hóa.

Phường đầu tiên ở TP Cần Thơ tổ chức cà phê sáng với người dân và doanh nghiệp

Đăng tin giả lên mạng: chơi dao có ngày đứt tay!

Một phụ nữ vừa bị cơ quan có thẩm quyền tỉnh Khánh Hòa xử phạt 5 triệu đồng vì đăng thông tin, hình ảnh sai sự thật trên Facebook.

Đăng tin giả lên mạng: chơi dao có ngày đứt tay!

Thu tiền sử dụng đất ra sao để đảm bảo hài hòa lợi ích các bên?

Việc tăng giá đất nông nghiệp là cần thiết để giảm áp lực tài chính khi đổi mục đích sử dụng từ đất nông nghiệp sang đất ở, nhưng...

Thu tiền sử dụng đất ra sao để đảm bảo hài hòa lợi ích các bên?

Lập vi bằng, công chứng, chứng thực giao dịch sau ngày 1-7 cần chú ý gì?

Nhiều bạn đọc thắc mắc việc căn cước công dân chưa cập nhật địa chỉ mới có ảnh hưởng đến công chứng, chứng thực hay các giao dịch không?

Lập vi bằng, công chứng, chứng thực giao dịch sau ngày 1-7 cần chú ý gì?

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản - chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an - đã thông tin một số nội dung liên quan sử dụng giấy tờ được cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh thành và công tác xử lý hàng giả, hàng nhái của lực lượng công an.

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Dừng xe đón khách giữa đường Võ Nguyên Giáp, tài xế bị mời làm việc

Ngày 7-7, mạng xã hội lan truyền đoạn clip xe buýt 150 chạy tuyến bến xe buýt Chợ Lớn - ngã ba Tân Vạn thì đột ngột dừng giữa đường đón khách gây nguy hiểm cho người đi đường.

Dừng xe đón khách giữa đường Võ Nguyên Giáp, tài xế bị mời làm việc
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar