Các kỹ sư và công nhân thi công tráng nền đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi - Ảnh: BT
Ngày 8-9, hàng trăm kỹ sư và công nhân thi công tráng nhựa mặt đường và lắp đặt dải phân cách trên những kilomet cuối cùng tuyến đường từ Lộ Tẻ đến Rạch Sỏi (Cần Thơ - Kiên Giang) dài 51km, sau hơn 4 năm thi công.
Ông Diệp Bảo Tuấn - phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (chủ đầu tư) - cho biết đến nay công trình đã thi công hơn 93% khối lượng.
Các công nhân vừa hoàn thành lắp đặt dải phân cách trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài hơn 51km - Ảnh: D.T
Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có mặt đường rộng 17m (có 27 chiếc cầu bề rộng bằng mặt đường) cho bốn làn xe lưu thông. Tuyến đường mới này chạy song song với tuyến quốc lộ 80 rộng 7m, 2 làn xe lưu thông.
Việc đưa vào sử dụng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ góp phần kéo giảm tai nạn giao thông cho quốc lộ 80 chật hẹp.
Sơ đồ tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ trở thành cao tốc Bắc - Nam phía tây, chạy song song với quốc lộ 80
Theo chủ đầu tư dự án, Bộ Giao thông Vận tải đã có chủ trương đầu tư thêm một số hạng mục để nâng cấp hình thành tuyến đường cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Tuyến đường này nằm trong quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt là đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây.
Tuyến đường cao tốc phía Tây ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống - tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Khi trở thành đường cao tốc, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi cho ôtô chạy với vận tốc lên đến 100km/h, còn xe máy sẽ đi đường gom 2 bên, hoặc đi theo quốc lộ 80.
Hiện nay theo thiết kế, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi cho xe lưu thông với vận tốc 80 km/h. Tổng mức đầu tư dự án là 6.355 tỉ đồng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay