tước phù hiệu

Nhiều nhà xe khách vẫn cố tình chạy sai lịch trình tuyến cố định đón khách, bị cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt, tước phù hiệu 2 tháng.

Hệ thống xử lý và khai thác dữ liệu GPS vẫn chưa thể nâng cấp, nên xe vi phạm tốc độ sau 2-3 tháng mới có thể cấm chạy.

Dữ liệu hệ thống giám sát hành trình trễ từ 2-3 tháng, hàng nghìn xe vi phạm nhưng phải nhập thủ công từng xe lên hệ thống... là những khó khăn trong việc tước phù hiệu xe quá tốc độ ở TP.HCM.

Dữ liệu hành trình có đầy đủ thông tin vi phạm nhưng tài xế và nhà xe "không ngán", vì sao? Bao giờ kho dữ liệu này được dùng thông suốt cho mục đích xử phạt chấn chỉnh vi phạm giao thông?

Xe Thành Bưởi trong vụ tai nạn ngày 30-9 từng bị tước phù hiệu do vi phạm tốc độ 496 lần.

Đội trưởng an toàn giao thông của doanh nghiệp xe khách chạy quá tốc độ 6.000 lần/tháng cho rằng cần có chế tài xử lý nghiêm tài xế.

Theo dữ liệu giám sát hành trình, xe khách của nhà xe Việt Thắng vi phạm tốc độ hơn 6.000 lần trong 1 tháng.

Chỉ chạy tổng hành trình hơn 20.000 cây số, xe khách biển số 74B-000.95 đã chạy quá tốc độ đến 630 lần nên bị tước phù hiệu vô thời hạn.