27/12/2021 15:40 GMT+7

'Từ nay đến Tết chỉ xuất được một nửa lượng xe đang tồn ở các cửa khẩu Lạng Sơn'

LÊ THANH
LÊ THANH

TTO - Theo phó cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn, dự kiến ngày 29-12, Cục Hải quan 3 địa phương gồm Lạng Sơn, Quảng Ninh và Cao Bằng sẽ hội đàm với hải quan Nam Ninh (Trung Quốc) để tìm giải pháp tạo thuận lợi cho hàng xuất khẩu sang Trung Quốc.

Phát biểu tại hội nghị tổng kết công tác hải quan năm 2021 và triển khai nhiệm vụ năm 2022 do Tổng cục Hải quan tổ chức ngày 27-12, ông Nguyễn Hữu Vượng, phó cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn, cho biết tính đến hết ngày 24-12, trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn còn tồn đọng hơn 2.043 xe hàng chờ xuất khẩu sang Trung Quốc, chủ yếu là hàng nông sản gồm mít, thanh long, dưa hấu...

"Với năng lực thông quan như hiện nay với khoảng 78-90 xe/ngày, để giải tỏa số xe hàng này thì từ nay đến Tết Nguyên đán cũng không thể thông quan xuất khẩu hết. Theo tính toán của Cục Hải quan Lạng Sơn chỉ xuất khẩu được khoảng 1.000 xe, bằng một nửa số lượng xe đang tồn đọng tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn", ông Nguyễn Hữu Vượng nhận định.

Từ nay đến Tết Nguyên đán, việc thông quan hàng nông sản, thủy sản sang Trung Quốc qua đường bộ sẽ gặp nhiều khó khăn. Do đó, Cục Hải quan Lạng Sơn khuyến cáo các địa phương và doanh nghiệp có biện pháp điều tiết hàng hóa ngay từ đầu nguồn nhằm giảm bớt hàng hóa đưa lên cửa khẩu rồi phải đợi chờ xuất trong thời gian dài.

Cũng như thay đổi phương thức giao nhận sang vận chuyển bằng đường sắt thay vì bằng đường bộ, vì đi bằng đường sắt sẽ hạn chế số người giao nhận hàng hóa hơn là đường bộ, tránh được những rủi ro khi Trung Quốc thắt chặt biện pháp kiểm soát phòng, chống dịch COVID-19.

Đặc biệt, phó cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cũng cho biết ngày 29-12, Hải quan Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ hội đàm với Cục Hải quan 3 tỉnh của Việt Nam là Lạng Sơn, Cao Bằng và Quảng Ninh để bàn các giải pháp tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu trong bối cảnh dịch bệnh.

24 ngày 'ăn bờ ngủ bụi', vạ vật nơi biên giới phía Bắc vì hàng nông sản ùn ứ

TTO - Chiếc hộp sắt là chạn bát đựng đủ thứ mắm muối, gạo, dầu ăn... và mấy chiếc bếp gas du lịch. Bảo vệ thu chiếc này, tài xế lôi chiếc khác ra dùng. Nhóm bốn tài xế chạy cùng một chủ xe, đang "góp gạo thổi cơm chung" đã... 24 ngày tại bãi xe...

LÊ THANH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Chứng khoán Mỹ đã tăng kỷ lục vào ngày 27-6 khi Mỹ - Trung tiến gần hơn đến thỏa thuận thương mại và Washington báo hiệu có thể sớm đạt thỏa thuận với hàng chục đối tác khác.

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương, khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar