Từ 5-10, thu phí trở lại trạm QL51 trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Từ 0h ngày 5-10, trạm thu phí QL51 chính thức thu phí trở lại - Ảnh: T.T.D.

Theo đơn vị này, UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã ban hành văn bản về việc đánh giá tình hình kiểm soát dịch COVID-19, mức độ nguy cơ trên địa bàn.

Trong đó, địa bàn ấp 2, xã Long An, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai (nơi đặt trạm thu phí quốc lộ 51 tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) sẽ không áp dụng giãn cách xã hội theo quy định tại chỉ thị 16 nữa.

Do đó, kể từ thời điểm 0h ngày 5-10, phương án thu phí trở lại như sau:

Xe đi lại hướng TP.HCM - Dầu Giây, chủ xe đóng phí tại trạm thu phí Long Phước (đầu vào) theo chặng Long Phước - quốc lộ 51.

Tại trạm thu phí quốc lộ 51 (đầu vào từ quốc lộ 51 đi Dầu Giây), chủ xe đóng phí đường bộ theo chặng quốc lộ 51 - Dầu Giây.

Còn xe đi hướng Dầu Giây - TP.HCM, chủ xe đóng phí tại nhánh B trạm thu phí quốc lộ 51 (đầu ra từ Dầu Giây đi quốc lộ 51) theo chặng Dầu Giây - quốc lộ 51.

Tại nhánh A trạm thu phí quốc lộ 51 (đầu vào từ quốc lộ 51 đi TP.HCM), phát thẻ kiểm soát đầu vào, thu phí đầu ra tại trạm Long Phước.

Khi đến trạm thu phí Long Phước (đầu ra), các xe không có thẻ kiểm soát được hiểu có đầu vào từ trạm Dầu Giây thì đóng phí theo chặng Dầu Giây - Long Phước.

Trước đó, trạm quốc lộ 51 trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tạm dừng hoạt động thu phí từ 0h ngày 20-7 để hỗ trợ công tác phòng, chống dịch COVID-19.

Tính đến ngày 4-10, hầu hết các trạm thu phí BOT ở TP.HCM cũng đã hoạt động trở lại sau khi tạm dừng hoạt động phục vụ chống dịch.

Đề xuất vay 446,6 triệu USD của JICA mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

TTO - Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có tờ trình đề xuất dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sử dụng vốn ODA, vốn vay ưu đãi của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).