Trung Lương - Mỹ Thuận

Anh T. nhảy từ trên cầu vượt xuống đường cao tốc, bị nhiều ô tô cán qua người, thiệt mạng tại chỗ.

Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền với dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư 39.800 tỉ đồng.

UBND tỉnh Long An, Tiền Giang và TP.HCM đề nghị Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận thay vì phân cấp cho địa phương.

Công ty cổ phần Đầu tư kỹ thuật hạ tầng TP.HCM tăng trị giá giải thưởng đặc biệt cho cổ đông khi tham dự đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2024.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND TP.HCM, Long An, Tiền Giang sớm có ý kiến về bộ trước ngày 8-1 để báo cáo Thủ tướng.

Bộ Giao thông vận tải đề xuất Thủ tướng giao bộ này làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP để đảm bảo tiến độ.

Đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe, Trung Lương - Mỹ Thuận từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe.

Để mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6 - 8 làn xe theo hợp đồng BOT cần kinh phí gần 38.700 tỉ đồng.

Hai doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực BOT vừa trải qua quý 1-2024 khá thuận lợi khi doanh thu cùng lợi nhuận tăng mạnh.

Chương trình Đọc báo cùng bạn với những thông tin đáng chú ý: Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận: Chưa phù hợp để nâng tốc độ lên 90km/h?; 1 tháng, lượng điện tiêu thụ phá kỷ lục 4 lần...

TTO - Chương trình có nhiều thông tin cập nhật: Làm mọi việc tốt nhất để phụng dưỡng các mẹ Việt Nam anh hùng; Thu phí không dừng tại TP.HCM đã thông thoáng; Năm học mới cả nước tuyển 27.850 giáo viên mầm non, phổ thông...

TTO - Ngày 29-6, Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết sau 6 ngày (từ 23-6 đến 29-6) thu phí thử nghiệm (không thu tiền), đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có hơn 186.700 lượt xe lưu thông, trung bình khoảng 31.100 lượt/ngày.