Khoảng 800m quốc lộ 1 ở tỉnh Vĩnh Long sẽ nâng cao mặt đường lên 1,1m để chống ngập nước - Ảnh: V.T
Công trình sẽ nâng cao mặt quốc lộ 1 ở đoạn này thêm khoảng 1,1m với chiều dài 900m. Đây là đoạn thường xuyên bị ngập nặng do có độ sâu 0,6m. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào tháng 11-2019.
Theo ông Nguyễn Văn Thành - cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4, mục tiêu của dự án là đảm bảo xe vận chuyển hàng hóa, hành khách lưu thông bình thường trên tuyến quốc lộ 1, huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, không còn trở ngại vì mặt đường ngập nước.
Do nguồn vốn hạn hẹp, việc sửa chữa sẽ được phân kỳ đầu tư từng năm trên các quốc lộ nhằm phù hợp với điều kiện của nguồn vốn Quỹ bảo trì đường bộ trung ương. Theo đó cục sẽ ưu tiên thực hiện trước các công trình chống ngập nước trên quốc lộ 1 và quốc lộ 91.
Theo kế hoạch, trong năm 2020 tiếp tục triển khai xử lý ngập các đoạn quốc lộ 91 ở tỉnh An Giang, quốc lộ 1 ở tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng, quốc lộ 1 ở tỉnh Bạc Liêu...
Hiện nay, triều cường kết hợp lũ đã gây ra 37 điểm, đoạn đường quốc lộ bị ngập ở các tỉnh miền Tây. Trong đó quốc lộ 1 có 25 điểm, quốc lộ 53 có 8 điểm, quốc lộ 54 có 1 điểm, quốc lộ 63 có 1 điểm, quốc lộ 91 có 1 điểm, đường Nam Sông Hậu có 1 điểm.
Quốc lộ 1 có nhiều điểm ngập trải dài ở nhiều đoạn qua tỉnh Vĩnh Long, Sóc Trăng và Bạc Liêu, ngập 20-50cm. Điểm ngập nặng nhất được ghi nhận có mực nước ngập sâu đến 0,7m tại khu vực quốc lộ 54 giao với bến phà Cần Thơ cũ ở quốc lộ 54.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay