BOT Xa lộ Hà Nội
Ngày 12-11, đường tạm dân sinh dưới cầu Rạch Chiếc (gần BOT xa lộ Hà Nội) bị rào chắn khiến nhiều người thắc mắc.

TTO - Liên quan thông tin người dân sống ở khu vực cầu Rạch Chiếc (TP Thủ Đức) cho rằng chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội ngăn đường, tận thu, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị chủ đầu tư phối hợp địa phương kiểm tra, kiến nghị điều chỉnh cho phù hợp.

TTO - Dù có biển báo cấm đi ngược chiều, nhiều ôtô vẫn bất chấp nguy hiểm chạy vòng vào đường tạm bên hông phải cầu Rạch Chiếc, TP Thủ Đức để 'né' trạm thu phí xa lộ Hà Nội.

TTO - Thông tin về vụ việc 'đóng' tạm đường xung quanh cầu Rạch Chiếc những ngày gần đây, chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội khẳng định hoàn thành thi công theo đúng thiết kế được duyệt.

TTO - Ngày 29-5, đường tạm dưới chân cầu Rạch Chiếc (TP Thủ Đức) bị rào chắn không cho ôtô chạy. Người dân sống gần trạm thu phí xa lộ Hà Nội muốn vào trung tâm TP buộc phải đi qua trạm mới lên được cầu Rạch Chiếc.

TTO - Ngày 27-5, UBND TP.HCM đề nghị 3 nhà đầu tư dự án BOT khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ và chủ động triển khai các bước tiếp theo để lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống thu phí không dừng (ETC), hoàn thành trong tháng 7-2022.

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa báo cáo UBND TP về tiến độ lắp đặt hệ thống thu phí không dừng (ETC) tại trạm BOT xa lộ Hà Nội, trong đó có nội dung nhà đầu tư đề xuất lắp làn ETC trên đường song hành.

TTO - Căn cứ chỉ thị 18 của UBND TP.HCM vừa ban hành, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết kể từ 12h ngày 2-10, các trạm thu phí sử dụng đường bộ do TP.HCM quản lý được phép hoạt động trở lại.

TTO - Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) vừa kiến nghị UBND TP.HCM giảm giá và giãn thời gian hiệu lực của vé sử dụng dịch vụ đường bộ qua trạm thu phí Xa lộ Hà Nội do ảnh hưởng của dịch COVID-19.

TTO - Ngày 29-3, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết sẽ thu phí hoàn vốn cho dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 dài 15,7km trong khoảng thời gian 17 năm 9 tháng.
