Đó là nhận định của UBND TP.HCM về tình hình kẹt xe trên địa bàn TP tại cuộc họp về tình hình kinh tế xã hội TP diễn ra ngày 31-3.
Theo số liệu thống kê của Công an TP, trong quý I-2017, TP.HCM không xảy ra vụ ùn tắc giao thông trên 30 phút. Tuy nhiên tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn TP vẫn diễn biến hết sức phức tạp.
Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong yêu cầu ngành giao thông TP phải nhanh chóng có giải pháp quyết liệt để chuyển biến tình hình.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bùi Xuân Cường báo cáo hiện ngành giao thông đang tích cực triển khai đang triển khai rất nhiều công trình giao thông trọng điểm, được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ góp phần giảm được kẹt xe, ngập nước cho TP, đặc biệt là khi mùa mưa đang đến gần.
Đề xuất nhiều đường một chiều
Đề cập đến nhóm giải pháp phân luồng phân tuyến, để giảm ùn tắc vào giờ cao điểm, báo cáo của UBND TP cho biết TP đã và đang xem xét tổ chức phân luồng phân tuyến lại một số tuyến đường như:
- Đề xuất các tuyến đường Cộng Hòa, Trường Chinh, Hoàng Văn Thụ, Hai Bà Trưng, Phạm Ngọc Thạch, Trần Quốc Thảo, Phan Văn Trị, Lê Quý Đôn... thành một chiều.
- Đường Cộng Hòa - Trường Chinh - Hoàng Văn Thụ, dự kiến tổ chức làm vòng xoay lớn, lưu thông một chiều theo hướng Trường Chinh - Hoàng Văn Thụ - Cộng Hòa;
- Đường Phan Văn Trị - Lê Quang Định dự kiến đường Lê Quang Định lưu thông một chiều từ Phạm Văn Đồng đến Phan Văn Trị. Đường Phan Văn Trị lưu thông một chiều từ Lê Quang Định đến Phạm Văn Đồng.
- Đường Hai Bà Trưng - Phạm Ngọc Thạch: Dự kiến đường Hai Bà Trưng lưu thông một chiều từ Công trường Mê Linh đến Võ Thị Sáu. Đường Phạm Ngọc Thạch thành một chiều từ Võ Thị Sáu đến Lê Duẩn.
Thời gian qua, TP.HCM cũng đã tổ chức lại đường Điện Biên Phủ (từ vòng xoay Lý Thái Tổ đến chân cầu Sài Gòn) và đường Võ Thị Sáu (từ vòng xoay Dân Chủ đến Đinh Tiên Hoàng) để thí điểm bố trí làn riêng cho xe buýt.
Nếu thành công, thành phố sẽ triển khai trên các đường Trường Chinh, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Văn Trỗi, Xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Sài Gòn đến khu du lịch Suối Tiên), Phạm Văn Đồng…
Khởi công các nút giao thông trọng điểm
Riêng về nhóm giải pháp công trình, ông Bùi Xuân Cường cho hay ngành giao thông TP tập trung đầu tư xây dựng một số nút giao trọng điểm, xây hầm chui An Sương, khép kín vành đai 2, các tuyến đường cửa ngõ nhằm giải nhanh ùn tắc đồng thời đẩy nhanh tiến độ dự án nút giao thông Mỹ Thủy, cầu vượt thép ngã Sáu Gò Vấp…
Đối với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, sẽ khởi công và phấn đấu hoàn thành sớm dự án cầu vượt tại nút giao đường Trường Sơn - đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài.
Bên cạnh đó, khởi công 4 công trình gồm mở rộng đường Hoàng Minh Giám (đoạn từ ranh công viên Gia Định đến đường Đào Duy Anh và đoạn vuốt nối đường Phổ Quang hiện hữu), mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa, cải tạo đường Cộng Hòa từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long và xây dựng cầu thép tại nút giao Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm.
Song song đó, TP sẽ thực hiện các dự án theo quy hoạch gồm:
- Xây dựng cầu vượt bằng thép tại nút giao Trường Chinh - Cộng Hòa;
- Mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Cộng Hòa);
- Mở rộng đường Trường Chinh (đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Âu Cơ);
- Làm đường bộ trên cao số 1, tuyến metro số 4b, tuyến xe buýt nhanh BRT số 4.
Còn tại khu vực Cảng Cát Lái, ưu tiên triển khai xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định và các dự án hoàn thiện đường Vành đai 2…
|
Về kết quả giải quyết 13 điểm ngập đã đăng ký năm 2017, Trong 3 tháng đầu năm, TP.HCM đã hoàn thành giải quyết 2 tuyến đường bị ngập: Đường Lương Văn Can và An Dương Vương (đoạn từ Tân Hòa Đông đến mũi tàu Phú Lâm). Ngoài ra, đang triển khai thi công 7 tuyến đường bị ngập là Tân Hương, Hồng Bàng, Cao Văn Lầu, Lê Quang Sung, Hậu Giang, Mai Xuân Thưởng, An Dương Vương (đoạn từ Cầu Mỹ Thuận đến bến Phú Định). 4 tuyến đường bị ngập khác là Trương Vĩnh Ký, Gò Dầu, Ba Vân, Gò Dưa thì TP đang tổ chức đấu thầu thi công để sớm khởi công xây dựng. |
Đăng ký tại đây
Bình luận hay