Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hòa Bình phát biểu chỉ đạo tại hội nghị - Ảnh: THU DUNG
Phát biểu tại hội nghị, Phó chủ tịch UBND TP Lê Hòa Bình yêu cầu đẩy nhanh công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư, công tác bố trí vốn, giải ngân và triển khai xây dựng các công trình giao thông trong năm 2021 đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng, hiệu quả.
Nhận định để phát triển kinh tế, xã hội thì giao thông xây dựng đóng vai trò quan trọng, đặc biệt 2021 với nhiều sự kiện trọng đại, TP Thủ Đức được thành lập với rất nhiều kỳ vọng và động lực mới, ông Bình yêu cầu Ban giao thông cần tập trung quyết liệt, hoàn thành sớm nhất các dự án trọng điểm.
Ông Lê Hòa Bình đánh giá cao Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông vượt qua nhiều khó khăn, thách thức hoàn thành hàng loạt dự án, công trình giao thông, đặc biệt công tác giải ngân đạt tỉ lệ trên 95%.
Đến cuối năm 2020, 10 dự án giao thông đã kịp hoàn thành đưa vào hoạt động, phục vụ người dân đi lại thuận tiện hơn. Trong đó, có nhiều dự án trọng điểm như xây dựng hầm chui An Sương (quận 12, huyện Hóc Môn), mở rộng đường Tô Ký (huyện Hóc Môn), xây cầu tạm An Phú Đông (nối quận 12 và quận Gò Vấp)... Đây đều là những công trình góp phần lớn trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội toàn TP.
"Cầu An Phú Đông dù chỉ là cây cầu sắt tạm cũng là niềm mong mỏi của người dân hai bên bờ sông Vàm Thuật. Từ lâu, chúng tôi lắng nghe, thấu hiểu được họ chờ cầu để không còn phải đi phà vất vả nữa", ông Bình chia sẻ.
Thời gian qua, cửa ngõ phía đông TP thường xuyên ùn tắc do nhu cầu đi lại tăng, trong khi hạ tầng không đủ đáp ứng - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM - cho biết năm 2021 tiếp tục hoàn thành nhiều dự án trọng điểm, trong đó sẽ chú trọng đến các công trình ở TP Thủ Đức như xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, nâng cấp đường Lương Định Của, hoàn thiện mặt đường vành đai phía đông TP...
Trục giao thông Bắc - Nam, đường ra vào sân bay Tân Sơn Nhất... cũng được đầu tư, hoàn thành hệ thống giao thông nội thị, giao thông công cộng khối lượng lớn, tuyến xe buýt nhanh BRT số 1...
Cũng theo ông Phúc, khó khăn lớn nhất làm chậm trễ tiến độ dự án vẫn là bồi thường giải phóng mặt bằng. Ban giao thông kiến nghị TP duy trì các cuộc họp báo cáo tiến độ định kỳ để TP kịp thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay