TP.HCM đưa nhiều giải pháp để làm nhanh cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và vành đai 2, 3 và 4

Tai nạn giao thông trên quốc lộ 1 - vành đai 2 TP khiến tuyến đường bị ùn tắc nặng nề. Trong khi đó, tuyến đường vành đai 2 vẫn chưa được đầu tư xây dựng khép kín - Ảnh: VĂN BÌNH

Trong văn khẩn gửi UBND TP.HCM, Sở Giao thông vận tải TP đã nêu tính cấp bách của các dự án xây dựng khép kín đường vành đai 2, đường vành đai 3 và 4 và cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh), cùng giải pháp để sớm đầu tư xây dựng các dự án trên.

Dự án đường vành đai 2 TP.HCM gồm đoạn 1 (từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội) và đoạn 2 (từ xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng) thuộc đề án thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển TP.HCM. 

Sở đề xuất UBND TP ưu tiên sử dụng nguồn lực này để đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đối với các tuyến đường giao thông trục chính kết nối khu vực cửa khẩu cảng biển, và tạo sự đồng thuận chấp hành của ngườithu phí. Ưu tiên đưa vào đầu tư tuyến đoạn 1 và đoạn 2 vành đai 2 trong giai đoạn 2021 - 2025.

Về dự án đường vành đai 3 và vành đai 4, Sở Giao thông vận tải đề nghị thực hiện theo chỉ đạo của thủ tướng Chính phủ, triển khai các dự án theo hình thức BOT (xây dựng, kinh doanh và chuyển giao), trong đó các địa phương chủ động nghiên cứu thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, cũng như các nội dung công việc có liên quan để đầu tư các tuyến đường vành đai, cao tốc bằng nguồn vốn ngân sách địa phương. Chính phủ sẽ nghiên cứu hỗ trợ một phần xây lắp vốn trung ương nếu phương án tài chính trong dự án BOT không cân đối được.

Về dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh), Sở Giao thông vận tải TP cho biết đã hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi với sơ bộ tổng vốn đầu tư dự án là 15.900 tỉ đồng. Theo đó, đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND TP đưa dự án xây dựng đường cạo tốc TP.HCM - Mộc Bài vào danh mục các dự án đầu tư trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Theo Sở Giao thông vận tải TP, việc đầu tư khép kín đường vành đai 2, vành đai 3, vành đai 4 và cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đòi hỏi nguồn lực từ ngân sách TP rất lớn, khoảng 56.094 tỉ, dự kiến được cân đối từ việc tăng tỉ lệ nguồn vốn ngân sách TP được gịữ lại và nguồn khai thác quỹ đất hai bên dọc các đường vành đai và cao tốc.

TP.HCM kiến nghị trung ương bổ sung vốn làm cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và vành đai 3

TTO - UBND TP vừa kiến nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư báo cáo Thủ tướng bố trí bổ sung vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 đối với dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) và dự án thành phần 1A đường vành đai 3 TP.HCM.