Toyota Century SUV mui trần ra mắt: Hàng độc không bán đại trà

Thế hệ hiện tại của Toyota Century Sedan ra mắt vào năm 2018 có một phiên bản mui trần. Chiếc xe thuộc diện độc bản này đã đồng hành cùng tân Nhật hoàng Naruhito trong lễ đăng quang của ông, tổ chức vào tháng 11-2019.

Vào tháng 9-2023, Toyota chính thức bổ sung phiên bản SUV cho mẫu xe biểu tượng và cũng cao cấp nhất của mình: Century. Tại sự kiện khi đó, hãng có nhá hàng hình ảnh của một phiên bản Toyota Century SUV mui trần.

Tới hôm 13-1, phiên bản Toyota Century SUV mui trần nói trên đã chính thức ra mắt ở một sự kiện vô cùng bất ngờ. Cụ thể, Toyota và Hiệp hội Sumo Nhật Bản đã đồng hé lộ dự án trên và khẳng định dòng xe này không được mở bán rộng rãi cho công chúng.

Thay vào đó, phiên bản mui trần độc bản của Toyota Century SUV sẽ chỉ được dùng cho lễ diễu hành biểu dương nhà vô địch sumo Nhật Bản. Đây có lẽ là động thái tôn vinh môn thể thao quốc dân của người Nhật Bản. Như vậy, cả 2 bản mui trần của thế hệ Century hiện tại đều dùng cho mục đích đặc biệt.

Thiết kế Toyota Century SUV chọn phong cách vuông vắn làm chủ đạo giống đối thủ Rolls-Royce Cullinan, dù vậy cách tiếp cận của hãng xe Nhật nhìn vẫn mềm mỏng hơn. Bản mui trần bỏ mui, đồng thời bài trí lại nội thất một chút giúp người bên trong đứng hoặc ngồi ra sau dễ dàng, nhằm phục vụ mục đích diễu hành như đã nói.

Kích thước xe nằm ở nhóm lớn với chiều dài 5.205mm, chiều rộng 1.990mm, chiều cao 1.805mm. So với bản sedan, bộ khung này ngắn nhưng rộng hơn. 

Chiều dài cơ sở 2.950mm là khá lớn. Nhưng nội thất xe chỉ mặc định thiết kế cho 4 người ngồi để tối ưu không gian cho ông chủ hàng ghế sau.

Nền tảng Toyota Century SUV là khung gầm toàn cầu TNGA, nhưng được gia cố độ cứng xoắn và cải thiện tính tiện nghi. Toyota lắp thêm kính nhiều lớp trong suốt để phân tách khoang hành khách và hành lý, để các ông chủ phía trước không nghe thấy tiếng ồn phía sau.

"Trái tim" phụ trách truyền động Toyota Century SUV là dạng hybrid sạc điện kết hợp động cơ V6 3.5L, mô tơ điện trục sau, hộp số CVT và hệ dẫn động 2 cầu làm một. Tổng công suất hệ thống là 406 mã lực - thông số ngang Lexus TX 550h+ dùng hệ truyền động tương tự.

Toyota Century SUV có sản lượng vô cùng hạn chế ở 30 xe/tháng, tương đương 360 xe/năm. Giá xe cũng rơi vào mức đắt nhất trong toàn bộ đội hình Toyota/Lexus khi khởi điểm ở 25 triệu yen, tương đương 4,08 tỉ đồng.

Đỉnh cao sản xuất Toyota Century SUV: Siết bu lông cũng lâu gấp 12 lần xe thường

Một nhóm chỉ gồm 40 người đã được lựa chọn cẩn thận từ 1.500 nhân công để lắp ráp chiếc Toyota Century SUV.