19/08/2023 19:00 GMT+7

Toyota Alphard đời mới sắp có bản chạy 100km không cần đổ xăng

Phiên bản hybrid sạc điện của Toyota Alphard 2024 có thể ra mắt trong năm sau.

Tại Việt Nam, Toyota Alphard 2024 đã bắt đầu được nhận đặt cọc thông qua các đại lý nhập khẩu tư nhân với giá chào bán khoảng 4 - 5 tỉ đồng - Ảnh: Toyota

Tại Việt Nam, Toyota Alphard 2024 đã bắt đầu được nhận đặt cọc thông qua các đại lý nhập khẩu tư nhân với giá chào bán khoảng 4 - 5 tỉ đồng - Ảnh: Toyota

Thế hệ Toyota Alphard mới nhất ra mắt hoàn chỉnh vào tháng 7 có 2 tùy chọn truyền động. Bản mặc định dùng động cơ 2.5L. Bản hybrid cao cấp hơn kết hợp động cơ 2.5L với mô-tơ bổ trợ tại trục sau.

Vào giữa tháng 8 này, tờ Best Car Web từ Nhật khẳng định Toyota Alphard đời mới cùng bản thể thao có tên Vellfire sẽ sớm được bổ sung thêm cấu hình truyền động thứ 3. Đó là một phiên bản hybrid sạc điện PHEV.

Nguồn tin này dẫn chứng việc dòng MPV tiệm cận hạng sang này trang bị khung gầm TNGA-K. Nền tảng này hiện có RAV4, Harrier, Camry, Crown từ Toyota và NX từ Lexus đang sử dụng. Toàn bộ những dòng tên trên đều có một điểm chung là có bản PHEV.

Thời điểm Toyota Alphard PHEV ra mắt được cho là năm 2024. Bản này kết hợp động cơ Dynamic Force 2.5L sẵn có với mô-tơ điện có thể ở cả 2 trục để cho công suất toàn hệ thống không dưới 300 mã lực.

So với thế hệ cũ, Alphard 2024 được nâng cấp đáng kể về công nghệ - Ảnh: Toyota

So với thế hệ cũ, Alphard 2024 được nâng cấp đáng kể về công nghệ - Ảnh: Toyota

Hệ dẫn động cũng mặc định được nâng cấp lên loại 2 cầu E-Four nhờ thay đổi trên. Tuy nhiên, trục trước vẫn là bên dẫn động chính với mô-tơ trục sau chỉ được kích hoạt khi cần thiết. Mô-men xoắn có thể được phân bổ đa dạng giữa 2 trục với tỉ lệ 100:0 tới 20:80.

Hiện tại Toyota Alphard đã có một bản hybrid kết hợp động cơ 2.5L nói trên với mô-tơ bổ trợ sau. Bản này có mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính bởi Toyota ở 5,99 lít. 

Với bản PHEV, thông số này... cao hơn ở 6,25 lít/100km. Tuy nhiên, bản PHEV có một ưu điểm lớn là có thể vận hành thuần điện tạm thời 90km. Ngoài ra, xe có khả năng trang bị công nghệ sạc nhanh.

Giá khởi điểm của Toyota Alphard PHEV 2024 được dự đoán ở 7,7 triệu yen tại Nhật, tương đương 1,26 tỉ đồng sau quy đổi.

Nissan sắp tung MPV mới đối đầu Toyota Alphard

Nissan Elgrand chuẩn bị có thế hệ mới ra mắt vào năm 2024, đối đầu Toyota Alphard đang gây tiếng vang sau ngày lên đời hồi tháng 6 qua.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Từng là gói công nghệ thường xuất hiện trên các dòng xe tiền tỉ, ADAS giờ đây thậm chí hiện diện cả trên nhóm xe phổ thông vài trăm triệu.

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Hoàn toàn có thể biến tấu những chiếc xe cỡ nhỏ thành nhà di động, chẳng hạn Honda Element - một chiếc SUV cỡ B cùng phân khúc với Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Hyundai Creta.

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Yamaha PG-1 từng gây sốt tại Thái Lan và Việt Nam nay sắp có thêm một phiên bản nâng cấp mang tên PG-155 với động cơ mạnh mẽ hơn có thể sẽ sớm được ra mắt, đáp ứng mong đợi của người hâm mộ.

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Từ một mẫu xe tiền tỉ, nay Subaru Forester xuống cạnh tranh hơn với Honda CR-V hay Skoda Karoq, ngang ngửa Mazda CX-5.

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade

Để nhận được mức giá thấp hơn niêm yết tới 350 triệu đồng, người mua Volkswagen Teramont Limited phải chấp nhận mua xe "cũ" tới... 3 năm.

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade

Dời ga xe lửa, dùng mặt bằng tuyến đường sắt nội đô làm metro trên cao?

Đường sắt giao cắt với nhiều tuyến đường ở TP.HCM gây kẹt xe triền miên, cách nào để giải bài toán nan giải này?

Dời ga xe lửa, dùng mặt bằng tuyến đường sắt nội đô làm metro trên cao?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar