08/05/2023 15:32 GMT+7

‘Tôi thấy xe số sàn chỉ khiến mình bận bịu thêm’

“Lựa chọn mua xe số sàn có thể giúp bạn tiết kiệm một khoản tiền. Nhưng đổi lại là cực hình với lần tắc đường tại đất thủ đô”, một độc giả tâm sự.

‘Tôi thấy xe số sàn chỉ khiến mình bận bịu thêm’ - Ảnh 1.

Tôi thấy xe số sàn chỉ khiến mình bận bịu thêm - Ảnh minh họa: Hyundai

Dưới đây là chia sẻ của anh Nguyễn Thanh Tú, 30 tuổi, hiện sống và làm việc tại Hà Nội, về đi xe số sàn:

Tôi có bằng B2 cách đây 2 năm. Thời điểm đó nhiều người khuyên tôi nên mua xe số tự động cho “nhàn". Nhưng mua xe số sàn lại tiết kiệm được một khoản tiền kha khá. 

Cuối cùng, tôi chốt mua Hyundai Accent số sàn và sau khoảng thời gian trải nghiệm, dường như đó là một quyết định sai lầm. 

Hà Nội chắc chắn không phải một nơi dễ chịu với những người dùng xe số sàn. Có những hôm tắc đường dọc theo dãy phố, tôi đỡ côn đến mỏi chân. 

Việc đi làm đã đủ mệt mỏi, tới lúc ra về gặp cảnh tắc đường lại càng mệt mỏi hơn. 

Tôi có kỹ năng lái xe không quá tốt. Những lúc đường đông, việc chết máy là chuyện thường tình. Điều này gây ra sự áp lực với chính bản thân tôi, đồng thời cũng gây khó chịu cho nhiều người đi gần xe tôi. 

Hơn nữa, xe số sàn cần tài xế phải “luôn chân luôn tay” để xử lý tình huống. Tôi lại là người không thể làm nhiều việc một lúc. Nhiều khi tránh được xe phía trước thì xe mình chết máy vì quên không về số. 

So sánh với xe số tự động, bạn chỉ cần lên xe, cài số rồi di chuyển nhanh chậm theo chân phanh và chân ga. Nghĩ thôi cũng thấy “nhàn” hơn rất nhiều. 

Tất nhiên, khi mua xe số sàn, tôi có thể tiết kiệm 70-100 triệu đồng so với xe số tự động. 

Nhưng tôi thấy khoản tiền đó không đáng để mình đánh đổi lấy cảm giác mệt mỏi sau vô lăng. Nếu có cơ hội được lựa chọn lại, chắc chắn một chiếc xe số tự động sẽ luôn là lựa chọn ưu tiên. 

Độc giả Nguyễn Thanh Tú

'Tôi U50 dùng Toyota Vios cũ từ 2017 vẫn thấy quá đủ'

"Ở tuổi này, khi mọi thứ dần đi vào ổn định, nhu cầu xe hơi cũng chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển hằng ngày thì Toyota Vios nhìn chung đáp ứng đầy đủ mọi tiêu chí", một độc giả tâm sự.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe chỉ còn từ 855 triệu, SUV cỡ D nay chỉ ngang Toyota Corolla Cross

Dù được giảm giá mạnh xuống ngang Toyota Corolla Cross, số lượng Hyundai Santa Fe bản tiêu chuẩn trên thị trường còn rất ít.

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe chỉ còn từ 855 triệu, SUV cỡ D nay chỉ ngang Toyota Corolla Cross

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Từng là gói công nghệ thường xuất hiện trên các dòng xe tiền tỉ, ADAS giờ đây thậm chí hiện diện cả trên nhóm xe phổ thông vài trăm triệu.

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Hoàn toàn có thể biến tấu những chiếc xe cỡ nhỏ thành nhà di động, chẳng hạn Honda Element - một chiếc SUV cỡ B cùng phân khúc với Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Hyundai Creta.

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Yamaha PG-1 từng gây sốt tại Thái Lan và Việt Nam nay sắp có thêm một phiên bản nâng cấp mang tên PG-155 với động cơ mạnh mẽ hơn có thể sẽ sớm được ra mắt, đáp ứng mong đợi của người hâm mộ.

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Từ một mẫu xe tiền tỉ, nay Subaru Forester xuống cạnh tranh hơn với Honda CR-V hay Skoda Karoq, ngang ngửa Mazda CX-5.

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade

Để nhận được mức giá thấp hơn niêm yết tới 350 triệu đồng, người mua Volkswagen Teramont Limited phải chấp nhận mua xe "cũ" tới... 3 năm.

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar