11/05/2023 18:17 GMT+7

'Tôi mua Mazda2, nhiều người chê chật nhưng thực tế không phải vậy'

“Tôi nghe nhiều lời hù dọa về Mazda2, nhất là độ rộng của chiếc xe này. Nhưng khi ngồi thử, tôi lại thấy phù hợp với nhu cầu của gia đình mình”, một độc giả tâm sự.

Tôi mua Mazda2, nhiều người chê chật nhưng thực tế không phải vậy - Ảnh 1.

Tôi mua Mazda2, nhiều người chê chật nhưng thực tế không phải vậy - Ảnh minh họa: Hội Mazda2 Việt Nam

Dưới đây là chia sẻ của anh Nguyễn Văn Đại, 32 tuổi, hiện sống và làm việc tại Hà Nội về xe Mazda2:

Tôi mới mua chiếc Mazda2 đầu năm nay. Thời điểm tôi quyết định mua xe, nhiều người cản tôi không nên mua vì xe chật. Ngoài ra có người chê xe lái chán, không được đầm và chắc. Nhưng tôi nghĩ mình có quan điểm riêng khi mua chiếc xe này.

“Thế nào là rộng?” và “Thế nào là chật?”. Đó là câu hỏi mà mỗi người sẽ có lựa chọn riêng.

Tôi cao 1m72, vợ tôi cao 1m57. Chúng tôi có 2 con tuổi còn khá nhỏ, 1 cháu lớp 3 và 1 cháu lớp 1. Vì vậy chúng tôi không cần 1 chiếc xe quá rộng. 

Tôi tới showroom cùng vợ để ngồi thử chiếc Mazda2 và cảm thấy rất thoải mái. Trong tương lai khi 2 con tôi đã lớn, hàng ghế sau trở nên chật hơn, quan điểm của tôi có thể sẽ thay đổi. 

Về cảm giác lái, tôi nghe nhiều người phàn nàn về Mazda2 lái không được đầm chắc như các dòng xe khác. Nhưng ở phân khúc hạng B, tôi cảm thấy hài lòng với vô lăng của chiếc xe này.

Mazda2 sẽ không phù hợp với những người thích lái xe kiểu “thanh niên”. Vô lăng của “cậu út” nhà Mazda rất mềm mại. Gần như tôi không cảm nhận quá rõ nét các tác động từ bên ngoài. Điều này có thể gây ra sự nhàm chán với nhiều người, nhưng cá nhân tôi thấy “nhàn” khi đi xa.

Tới nay tôi mới chỉ bảo dưỡng 2 mốc 1.000km và 4.000km hết 2 triệu đồng. Xe nhập khẩu Nhật nên chất lượng hoàn thiện rất tốt. Trong suốt quá trình sử dụng, tôi cũng chưa gặp phải vấn đề đáng ngại nào.

Qua câu chuyện của bản thân, tôi nghĩ mọi người có thể tham khảo ý kiến trước khi mua xe, nhưng nên có sự chọn lọc. Giống như tôi, một người từng nghe nhiều lời nhận xét tiêu cực về Mazda2, nhưng lại cảm thấy rất hài lòng khi sử dụng chiếc xe này.

Độc giả Nguyễn Văn Đại

'Tôi U50 dùng Toyota Vios cũ từ 2017 vẫn thấy quá đủ'

"Ở tuổi này, khi mọi thứ dần đi vào ổn định, nhu cầu xe hơi cũng chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển hằng ngày thì Toyota Vios nhìn chung đáp ứng đầy đủ mọi tiêu chí", một độc giả tâm sự.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Omoway, công ty do các cựu giám đốc của Hãng ô tô Xpeng mới thành lập, cho ra mắt Omo X, một chiếc xe máy điện tự lái với nhiều tính năng hiện đại.

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng

Công an TP Hà Nội vừa triệt phá đường dây sản xuất, tiêu thụ xe máy điện giả nhãn hiệu và kém chất lượng.

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng

Tin tức giá xe: Mercedes-AMG C 43 4Matic giảm tới hơn 300 triệu, 'áp sát' C 300 AMG dù mạnh hơn hẳn

Giá Mercedes-AMG C 43 4Matic hiện tại chỉ cao hơn 181 triệu đồng so với C 300 AMG, nhưng mạnh tới 402 mã lực và mô men xoắn 500Nm.

Tin tức giá xe: Mercedes-AMG C 43 4Matic giảm tới hơn 300 triệu, 'áp sát' C 300 AMG dù mạnh hơn hẳn

Đại lý nhận cọc 'Xforce 7 chỗ' Mitsubishi Destinator: Giá dự kiến dưới 800 triệu, tháng 11 ra mắt

Mitsubishi Destinator - tên gọi thương mại của DST Concept đã giới thiệu ở Việt Nam - được kỳ vọng sẽ thay thế Mitsubishi Outlander để "làm nên chuyện".

Đại lý nhận cọc 'Xforce 7 chỗ' Mitsubishi Destinator: Giá dự kiến dưới 800 triệu, tháng 11 ra mắt

‘Hyundai Santa Fe giảm giá dưới 900 triệu đồng, giờ lại thấy xe đẹp’

Chuyên gia đánh giá vấn đề lớn nhất của Hyundai Santa Fe là thiết kế, nhưng có thể bù lại bằng giá rẻ.

‘Hyundai Santa Fe giảm giá dưới 900 triệu đồng, giờ lại thấy xe đẹp’

Ba dòng xe đắt đỏ nhất tại triển lãm Mercedes-Benz

Sự kiện ‘Không gian tuyệt tác Mercedes-Benz - LiveRARE’ đã chính thức khép lại với những dòng xe đầu bảng.

Ba dòng xe đắt đỏ nhất tại triển lãm Mercedes-Benz
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar