Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đề xuất nâng cấp nhà ga sân bay Côn Đảo từ 400.000 khách/năm lên 2 triệu khách/năm theo quy hoạch thay vì xây dựng nhà ga hành khách mới công suất 2 triệu khách/năm - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Xây dựng đề án xã hội hóa khai thác cảng hàng không Côn Đảo
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động kêu gọi, thu hút nhà đầu tư; triển khai nghiên cứu đầu tư, đánh giá hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và khả năng huy động nguồn vốn; xây dựng đề án xã hội hóa, đầu tư theo phương thức đối tác công tư khai thác cảng hàng không Côn Đảo.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo ngày 4-4 về kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình đầu tư, nâng cấp, mở rộng cảng hàng không Côn Đảo.
Thông báo nêu việc đầu tư nâng cấp, mở rộng cảng hàng không Côn Đảo đồng bộ đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ khác để thành cảng hàng không có tầm cỡ quốc gia là cần thiết.
Ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đều thống nhất ưu tiên triển khai đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư, đầu tư đồng bộ các hạng mục đường cất hạ cánh, nhà ga, đường lăn.
Côn Đảo là một trong những sân bay lâu đời nhất Việt Nam, có đường băng ngắn, bao quanh là biển cả và núi non hiểm trở.
Hiện đây là sân bay cấp 3C và sân bay quân sự cấp 2, đủ điều kiện tiếp nhận máy bay ATR72, F70 và tương đương, công suất 300.000 khách/năm.
Theo quy hoạch là cảng hàng không nội địa, dùng chung dân dụng và quân sự, công suất 2 triệu hành khách/năm và 4.400 tấn hàng hóa/năm.
TP.HCM còn 11/19 trung tâm đăng kiểm hoạt động
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, toàn thành phố hiện còn 11/19 trung tâm đăng kiểm hoạt động phục vụ đăng kiểm xe. Hầu hết các điểm đều rơi vào tình trạng quá tải, người dân phải chờ đợi rất lâu mới tới lượt.
Hiện 11/19 trung tâm đăng kiểm có 23 chuyền, công suất 1.330 xe/ngày không đủ đáp ứng nhu cầu đăng kiểm ngày càng tăng cao, trong khi nhiều trung tâm đã tạm ngừng hoạt động khiến tình trạng ùn ứ đăng kiểm nghiêm trọng hơn.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết đang cố gắng động viên đăng kiểm viên làm tăng giờ, xuyên suốt ngày cuối tuần. Đồng thời khuyến khích người dân bảo dưỡng xe trước khi đi đăng kiểm, không nên đi đăng kiểm trước thời hạn quá nhiều.
Hoạt động đăng kiểm xe ở Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương đang ùn tắc nghiêm trọng - Ảnh: NAM TRẦN
Những giải pháp khác về tăng chuyền, tăng nhân lực thì sở đang chờ Cục Đăng kiểm Việt Nam triển khai. Trung tâm đăng kiểm 50-02S (quận 11) dự kiến có thể được đưa vào hoạt động trở lại sau khi Công an TP.HCM khám xét xong.
Trước đó, Công an TP.HCM phối hợp các đơn vị liên quan tiến hành khám xét thêm 2 trung tâm đăng kiểm là 50-01S (quận Bình Tân) và 50-02S (quận 11).
11 trung tâm đăng kiểm còn hoạt động gồm: 50-03S, 50-03V, 50-03V chi nhánh, 50-04V (TP Thủ Đức), 50-05V (quận 12), 50-05V chi nhánh (quận Tân Bình), 50-07V (quận Bình Tân), 50-08D (quận 12), 50-12D (huyện Bình Chánh), 50-14D (huyện Hóc Môn), 50-19D (quận Bình Tân).
Phải đặt cọc 20% tổng giá trị lô đất mới được tham gia đấu giá
Chính phủ vừa ban hành nghị định 10 sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định hướng dẫn thi hành Luật đất đai, quy định phải "đặt cọc" 20% tổng giá trị mới được đấu giá đất.
Nghị định cũng sửa đổi, bổ sung điều 17a nghị định 43/2014 về đấu giá quyền sử dụng đất khi Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất, cho thuê đất.
Theo đó, tổ chức tham gia đấu giá quyền sử dụng đất phải có các điều kiện: Thuộc đối tượng được Nhà nước giao đất, cho thuê đất theo quy định tại điều 55 và điều 56 của Luật đất đai; phải nộp tiền đặt trước bằng 20% tổng giá trị thửa đất, khu đất tính theo giá khởi điểm để đấu giá quyền sử dụng đất; không thuộc đối tượng bị cấm tham gia đấu giá theo quy định của pháp luật.
Đồng thời đáp ứng điều kiện quy định của pháp luật về nhà ở, kinh doanh bất động sản đối với trường hợp đấu giá quyền sử dụng đất để thực hiện dự án nhà ở, dự án kinh doanh bất động sản khác.
Nghị định 10/2023 có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20-5-2023.
Hoàn thiện chính sách để hàng giả không lên được sàn thương mại điện tử
Thủ tướng Chính phủ đã ban hành về việc phê duyệt đề án về chống hàng giả và bảo vệ người tiêu dùng trong thương mại điện tử đến năm 2025.
Mục tiêu đề ra là hoàn thiện hệ thống chính sách, pháp luật về kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính, tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng sản phẩm, hàng hóa, nhãn hàng hóa trong hoạt động thương mại điện tử.
100% các sàn giao dịch thương mại điện tử lớn ký cam kết không kinh doanh hàng giả.
100% các tổ chức, cá nhân kinh doanh trên sàn giao dịch thương mại điện tử lớn được tuyên truyền, phổ biến các quy định pháp luật về thương mại điện tử, pháp luật chuyên ngành đối với các hàng hóa do tổ chức, cá nhân kinh doanh.
100% người tiêu dùng được tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về bảo vệ quyền lợi của mình.
Tin tức thời tiết hôm nay 5-4 - Đồ họa: NGỌC THÀNH
Đăng ký tại đây
Bình luận hay