Tin tức giá xe: Honda Civic Type R tăng giá 600 triệu, cao hơn cả Mercedes-AMG C 43

Honda Civic Type R tăng giá

Honda Civic Type R - mẫu xe ô tô đắt nhất của nhà sản xuất Nhật Bản ở Việt Nam - đã được điều chỉnh giá sau hơn 2 năm mở bán. Theo đó, giá Honda Civic Type R nay tăng thêm 600 triệu đồng, từ 2,399 tỉ thành 2,999 tỉ đồng.

Như vậy, mức giá mới của Honda Civic Type R thậm chí còn đắt hơn cả Mercedes-AMG C 43 - phiên bản hiệu suất cao của C-Class tại Việt Nam. 

Trong khi đó, mẫu xe hạng sang của Đức có sức mạnh lớn hơn, đi kèm công nghệ đánh lái bánh sau, dẫn động 4 bánh, nhiều trang bị tiện nghi hơn Civic Type R.

Honda Civic Type R có mức giá không hề rẻ nhưng được giới chơi xe trong nước săn đón, khi số lượng xe phân phối tại Việt Nam cực kỳ giới hạn. Hầu hết lượng xe mở bán đã tìm được chủ khi còn chưa về nước.

Là dòng xe chơi, mở bán hạn chế, dĩ nhiên doanh số của Honda Civic Type R không thể so với các mẫu xe phổ thông. Theo báo cáo VAMA, tính từ đầu năm đến tháng 11-2024, chỉ có 11 chiếc Civic Type R được giao tới người tiêu dùng. Có những tháng không xe nào được bàn giao.

Mặc dù giá bán tăng, song thiết kế và trang bị của Honda Civic Type R dự kiến không thay đổi, bởi bản nâng cấp còn chưa được giới thiệu toàn cầu.

Honda Civic Type R có gì?

Honda Civic Type R sở hữu ngoại hình hầm hố hơn Civic thông thường, với lưới tản nhiệt lớn ở đầu xe, mâm đa chấu 19 inch bên hông, cánh gió cố định cỡ lớn và 3 ống xả đặt ở trung tâm cản dưới phía sau xe.

Bên trong, xe được trang bị ghế ngồi thể thao, vô lăng bọc da lộn giúp tăng độ bám với cơ thể con người khi vào cua. Màn hình kỹ thuật số kích thước 10,2 inch nằm sau vô lăng tương tự Civic RS, có thêm giao diện chế độ lái +R chỉ có trên Type R.

Màn hình giải trí trung tâm 9 inch có kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây và chế độ hiển thị Honda LogR. Tuy nhiên, hệ thống âm thanh 8 loa tiêu chuẩn thay vì 12 loa Bose như bản RS.

Honda Civic Type R sử dụng động cơ 2.0L tăng áp, công suất cực đại 315 mã lực và 420Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Hộp số sàn được nâng cấp kết hợp cùng hệ thống vù ga tự động (Rev match system) giúp người lái quên đi cảm giác giật, khựng khi về số thấp, thay vào đó là một trải nghiệm lái mượt mà, đầy phấn khích và "mang tính gây nghiện" khi được kiểm soát chiếc xe như mong muốn.

Chủ xe Honda Civic Type R biển ngũ quý 1: 'Xe phổ thông nhưng lái hay hơn xe sang'

Chủ chiếc Honda Civic Type R đánh giá cảm giác lái trên mẫu xe thể thao của Nhật Bản hơn hẳn xe Âu cùng tầm giá.