Nườm nượp khách đến bến xe Miền Tây (quận Bình Tân, TP.HCM) vào đầu năm 2025 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo báo cáo thường niên 2024 mới công bố, tổng số lao động bình quân của Bến xe Miền Tây trong năm qua là 151 người; bình quân thu nhập mỗi nhân viên hơn 28 triệu đồng/tháng, tăng gần 11% so với năm 2023.
Lao động gián tiếp làm việc mỗi tuần 40 tiếng, thấp hơn 8 tiếng so với lao động trực tiếp theo ca.
Vị lãnh đạo có mức lương cao nhất tại công ty này trong năm 2024 là ông Đặng Nguyễn Nguyên Huân, thành viên HĐQT kiêm tổng giám đốc, với hơn 894 triệu đồng.
Có tới 6/10 thành viên HĐQT, ban kiểm soát, tổng giám đốc và các cán bộ quản lý của công ty không nhận tiền lương; như chủ tịch HĐQT và một số thành viên khác như bà Trương Nguyễn Thiên Kim, vợ ông Tô Hải - thành viên HĐQT kiêm tổng giám đốc Công ty cổ phần Chứng khoán Vietcap.
Tuy nhiên, bà Thiên Kim - tổng giám đốc Công ty cổ phần Café Katinat - vẫn nhận hơn 126,5 triệu đồng tiền thù lao và thưởng từ vai trò thành viên ban kiểm soát tại Bến xe Miền Tây.
Về kết quả kinh doanh năm 2024, Bến xe Miền Tây đạt doanh thu hơn 174,6 tỉ đồng và lợi nhuận sau thuế gần 75,5 tỉ đồng.
Doanh thu hoạt động kinh doanh của công ty tăng gần 13% nhờ có thêm hãng vận tải mới vào bến, các doanh nghiệp mở thêm tuyến, điều chỉnh giá dịch vụ xe lưu đậu...
Hiện bến xe có hơn 145 đơn vị vận tải với trên 3.400 phương tiện, phục vụ hơn 28.000 hành khách mỗi ngày.
Công ty đặt mục tiêu kinh doanh năm nay chỉ tăng trưởng nhẹ 1-2%, với lượng khách xuất bến dự kiến đạt gần 10,7 triệu lượt và doanh thu khoảng 176 tỉ đồng.
Bến xe Miền Tây đi vào hoạt động từ năm 1973 và chuyển đổi thành công ty cổ phần từ tháng 5-2006.
Công ty có vốn điều lệ 25 tỉ đồng, với ba cổ đông lớn: Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (51%), quỹ ngoại America LLC có trụ sở chính tại Bahamas, Nevis (đã tăng tỉ lệ sở hữu lên 24%) và Công ty cổ phần đầu tư Thái Bình (10%).
Đăng ký tại đây
Bình luận hay