10/03/2017 09:56 GMT+7

Thót tim qua đập tràn

DUY THANH - CÔNG VĨNH
DUY THANH - CÔNG VĨNH

TTO - Hàng chục năm qua, người dân và học sinh ở các thôn Hòa Phong, Tân Kiều, xã Nhơn Mỹ, thị xã An Nhơn (Bình Định) muốn sang trung tâm xã bên kia sông Kôn phải đi qua đập tràn Bình Thạnh rất nguy hiểm.

Mặt đập tràn Bình Thạnh hẹp, không có lan can, dân qua lại không an toàn - Ảnh: Công Vĩnh

Nhiều bạn đọc phản ảnh đã có nhiều vụ chết đuối xảy ra khi dân đi qua đập tràn này. Người dân đã nhiều lần phản ảnh, kiến nghị lên chính quyền địa phương, đại biểu Quốc hội và HĐND các cấp nhưng chưa thấy giải quyết, dù nhu cầu đi lại của hơn 3.000 dân nơi đây rất bức thiết.

Ngày 7-3, chúng tôi chứng kiến cảnh nhiều người qua lại đập tràn dài khoảng 100m, rộng khoảng 1m, nhiều đoạn quanh co, nằm chênh vênh trên dòng sông mà không có lan can.

“Lần nào qua đập tràn cũng sợ thót tim, nhưng nếu không qua thì phải chạy vòng gần 10km mới có cầu” - một phụ nữ dắt xe máy qua đập tràn cho biết.

Theo ông Đặng Văn Lành - chủ tịch UBND xã Nhơn Mỹ, đập tràn Bình Thạnh được xây dựng từ năm 1971. Khoảng năm 1980, đơn vị khai thác thủy lợi đã nâng cấp, làm các tấm đan bằng bêtông để mở rộng mặt đập.

Từ đó, người dân hai thôn Hòa Phong và Tân Kiều sử dụng qua lại vào mùa nắng, còn mùa mưa, nước chảy xiết không thể qua đập tràn nên bà con phải đi vòng xuống cầu Bến Tranh ở xã Nhơn Hậu cách đó 10km.

Ông Lành cũng cho biết từ trước đến nay có hơn 10 người chết do nước cuốn khi đi qua đập này và nhiều trường hợp rớt xe máy xuống sông. “Xã đã nhiều lần kiến nghị việc xây cầu để giải quyết nhu cầu đi lại và đảm bảo an toàn cho dân nhưng chưa được giải quyết” - ông Lành cho hay.

Chiều 7-3, ông Nguyễn Văn Phú - giám đốc Công ty TNHH Khai thác công trình thủy lợi Bình Định - cho biết UBND tỉnh Bình Định đã thống nhất sử dụng số vốn khoảng 15 tỉ đồng từ nguồn viện trợ ODA của dự án tái thiết sau thiên tai tỉnh Bình Định để thực hiện dự án “sửa chữa nâng cấp đập Bình Thạnh kết hợp giao thông nông thôn”.

Theo ông Phú, dự án sẽ xây mới mặt đập bằng bêtông cốt thép cao hơn mặt đường liên thôn khoảng 40-50cm, rộng khoảng 3m, có lan can an toàn. Dự kiến công trình sẽ khởi công vào cuối năm nay.

DUY THANH - CÔNG VĨNH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Nhiều lỗ cống 'há miệng' giữa trời mưa, hút rác sinh hoạt xuống hệ thống thoát nước

Mùa mưa, nhiều lỗ cống lớn giữa trung tâm TP.HCM trở thành 'miệng hút rác', gây mất mỹ quan và nguy cơ tắc nghẽn thoát nước.

Nhiều lỗ cống 'há miệng' giữa trời mưa, hút rác sinh hoạt xuống hệ thống thoát nước

Đăng ký 'trại hè quân đội' giả trên mạng, một phụ huynh bị lừa 2,7 tỉ đồng

Đăng ký cho con tham gia chương trình "Trại hè quân đội" được quảng cáo trên mạng xã hội Facebook, một phụ huynh bị lừa đảo 2,7 tỉ đồng.

Đăng ký 'trại hè quân đội' giả trên mạng, một phụ huynh bị lừa 2,7 tỉ đồng

Chiêu mới, cắt thùng container để chở cát quá tải, chủ xe và tài xế bị phạt

Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi phát hiện xe đầu kéo, kéo theo container bị cắt nóc để chở cát, cân tải trọng xe nào cũng quá tải. Tài xế, chủ xe bị phạt hơn 220 triệu đồng.

Chiêu mới, cắt thùng container để chở cát quá tải, chủ xe và tài xế bị phạt

Nhiều nhà chờ xe buýt bị bỏ bê

Khu vực cạnh một số nhà chờ xe buýt tại TP.HCM đang trở thành nơi xả rác vô tội vạ, thậm chí thành nơi ngủ trưa.

Nhiều nhà chờ xe buýt bị bỏ bê

Dù có dải phân cách, xe máy, xe đạp vẫn nối chạy ngược chiều

Tại nhiều giao lộ ở TP.HCM, dù có dải phân cách nhưng có nhiều xe máy, xe đạp vẫn lấn làn, chạy ngược chiều.

Dù có dải phân cách, xe máy, xe đạp vẫn nối chạy ngược chiều

Bảo hiểm xã hội TP.HCM giải thích lý do nhiều người chưa nhận được lương hưu tháng 6

Từ nay, Bảo hiểm xã hội khu vực XXVII được phân công quản lý địa bàn TP.HCM, tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Bảo hiểm xã hội TP.HCM giải thích lý do nhiều người chưa nhận được lương hưu tháng 6
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar