thông tư 57

TTO - Hạn chót là ngày 30-6-2025, Bộ Tài chính chỉ đạo Sở giao dịch chứng khoán TP HCM (HoSE) phải hoàn tất việc tổ chức thị trường giao dịch cổ phiếu, chứng chỉ quỹ và chứng quyền có bảo đảm niêm yết.

TTO - Bình chữa cháy đặt trong ôtô bỗng dưng bị nổ tung, ai chịu trách nhiệm? Nhiều chuyên gia và người dân lo ngại các tình huống gây nổ tiếp theo.

TT - Ngày 9-1, hàng trăm bạn đọc có ý kiến về việc quy định bắt buộc trang bị bình chữa cháy trên ôtô cá nhân. Tuổi Trẻ trích đăng một số ý kiến.

TTO - Sẽ rất nguy hiểm nếu để bình chữa cháy không rõ nguồn gốc xuất xứ trong xe ôtô, đặc biệt là khi ôtô để ở ngoài trời nắng nóng...

TT - Ngày 9-1, các điểm bán bình chữa cháy trên địa bàn Hà Nội tiếp tục nâng giá bán bình chữa cháy mini tới 250.000 đồng/bình loại 1kg.

TT - Xe hơi (ôtô con) là tài sản có giá trị không nhỏ. Thế nhưng có bạn đọc tuyên bố: "Khi điều khiển ôtô chẳng may có cháy nổ, ưu tiên hàng đầu của tôi là đưa người ngồi trên xe và bản thân rời khỏi xe ngay lập tức".

TT - "Vướng mắc sẽ sớm được tháo gỡ" - Đại tá Đoàn Hữu Thắng - phó cục trưởng Cục Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (Bộ Công an) - khẳng định.

TTO - Nhiều chủ ôtô cho biết phải mua bình chữa cháy lắp trong ôtô để đối phó với cơ quan chức năng, nhưng cũng lo lắng do hầu hết bình chữa cháy có xuất xứ Trung Quốc.

TT - Những ngày đầu áp dụng thông tư 57 của Bộ Công an (hiệu lực từ 6-1) bắt buộc các ôtô từ 4 chỗ ngồi trở lên phải gắn bình chữa cháy, nhiều cửa hàng bán loại bình này tại TP.HCM, Hà Nội đã nâng giá lên với lý do khan hàng.

TTO - Một ngày sau khi Thông tư 57 của Bộ Công an liên quan đến việc xử phạt đến 500.000 đồng đối với ôtô từ 4 chỗ trở lên không trang bị phương tiện PCCC có hiệu lực, ngày 7-1, người dân Hà Nội đổ xô đi mua bình chữa cháy.