thiếu xăng
Trong khi một số cây xăng tại TP.HCM "nghỉ Tết", một số cây xăng ở Hà Nội bị phạt do không bán đúng giá quy định, vi phạm niêm yết giá bán.

Các doanh nghiệp kinh doanh lại than khó về nguồn cung xăng dầu dịp năm hết Tết đến này khi nguồn hàng từ các nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn hạn chế do ảnh hưởng của... gió mùa và bão, làm gián đoạn vận chuyển.

TTO - UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo có giải pháp điều hành giá xăng dầu tăng giảm phù hợp với thị trường. Đồng thời đề xuất rút ngắn thời gian kỳ điều chỉnh giá xăng dầu, có thể từ 3–5 ngày so với hiện nay là 10 ngày.

TTO - Để đảm bảo nguồn cung xăng dầu, Sở Công Thương TP.HCM đề xuất cho phép xe chở xăng dầu chạy vào những khung giờ hạn chế, gia hạn đến ngày 15-1-2023.

TTO - Ngày 5-11, tình cảnh "đỏ mắt" mua xăng vẫn tiếp diễn tại TP.HCM trong khi nhiều cây xăng vẫn bán theo định mức hoặc lúc đóng, lúc mở.

TTO - "Sáng tui mới phải tạt "cây xăng cục gạch" đổ một lít đặng chạy đến cà phê với các ông đó. Xe hết xăng hổm rày mà mấy cây xăng đại gia hổng có bán" - chú Tư Tửng, bạn chung phường với tôi, vừa nói vừa kéo ghế ngồi vào bàn cà phê cóc của dì Năm.

TTO - Sau khi giá xăng được điều chỉnh tăng từ ngày 1-11, nhiều cây xăng tại TP.HCM vẫn tạm dừng bán hoặc chỉ bán cầm chừng theo định mức 50.000 đồng/lần khiến nhiều người mệt mỏi, ngao ngán.

TTO - Theo lịch làm việc của kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XV này, sẽ có bốn "tư lệnh" ngành trả lời chất vấn và không có Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên.

TTO - Dù các bộ ngành đã mổ xẻ nguyên nhân, bất cập để tìm ra giải pháp khắc phục tình trạng thiếu hụt cục bộ xăng, nhưng chuyện ứng xử trong quản lý mặt hàng này cho thấy đã đến lúc cần có một cơ quan chịu trách nhiệm toàn diện an ninh năng lượng.

TTO - Đây là thông tin được Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM Bùi Tá Hoàng Vũ nêu ra tại phiên họp kinh tế - xã hội tháng 10 chiều 1-11.
