20/09/2019 12:43 GMT+7

Thiếu kho bãi, nhân lực, ngành logistics hàng không khó 'cất cánh'

PHƯỚC TUẦN
PHƯỚC TUẦN

TTO - Thiếu hạ tầng sân bay, kho bãi và nguồn nhân lực chất lượng khiến ngành logistics hàng không Việt Nam gặp nhiều khó khăn trong giai đoạn đầy tiềm năng phát triển của lĩnh vực này.

Thiếu kho bãi, nhân lực, ngành logistics hàng không khó cất cánh  - Ảnh 1.

Các chuyên gia quốc tế thảo luận về cơ hội phát triển của ngành logistics hàng không trong thời gian tới - Ảnh: PHƯỚC TUẦN

Ngày 20-9, tại TP.HCM, Hiệp hội Logistics Việt Nam tổ chức hội nghị và triển lãm quốc tế "Air freight Logistics Vietnam - Hậu cần vận tải hàng không Việt Nam" lần 4-2019. Hội nghị có sự tham gia của hơn 400 doanh nghiệp, các chuyên gia trong lĩnh vực logistics hàng không trong nước và quốc tế.

Chia sẻ tại hội thảo, ông Nguyễn Công Bằng, Phó vụ trưởng - Vụ vận tải, Bộ Giao thông vận tải cho rằng thế giới thay đổi nhanh, biến đổi linh hoạt, cạnh tranh cao đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho vận tải hàng không Việt Nam, trong đó có ngành logistics hàng không. Hiện nay nước ta có 15 loại hình vận tải, đường hàng không chiếm tỉ phần khoảng 1,06% thị phần. 

So với đường bộ, vận tải hàng không chiếm tỉ phần thấp. Tuy nhiên ngành hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa giá trị cao, quãng đường dài trong thời gian nhanh nên vẫn mang lại giá trị lớn. 

Dự đoán đến năm 2035, hàng không Việt Nam được đánh giá nằm trong 5 thị trường tăng trưởng nhanh nhất thế giới, là cơ hội cho hàng hàng không, doanh nghiệp logistics hàng không phát triển.

Còn ông Trần Thanh Hải, Phó vụ trưởng Vụ xuất nhập khẩu, Bộ Công thương cho biết hiện vận tải hàng không chiếm giá trị quan trọng, chiếm 25% giá trị xuất khẩu. 

Logistics hàng không nước ta vẫn còn khó khăn và thách thức khi hiện tại Việt Nam chỉ có sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất có ga hàng hóa chuyên dụng. 

"Hiện nhân lực được đào tạo phục vụ trong lĩnh vực logistics hàng không vẫn còn khan hiếm, cơ sở hạ tầng chưa phát triển đầy đủ. Vì thế dù Việt Nam rất có tiềm năng, nhưng để logistics hàng không phát triển bài bản cần phải có chiến lược lâu dài", ông Trần Thanh Hải nhận định.

Tham gia hội thảo, nhiều doanh nghiệp trong lĩnh vực logistics Việt Nam cũng chia sẻ những khó khăn, thách thức trong giai đoạn cách mạng 4.0 và cơ hội tham gia chuỗi logistics toàn cầu. 

Ông Trần Tuấn Anh, chủ tịch HĐQT Tập đoàn ITL đánh giá thử thách lớn nhất là làm sao các doanh nghiệp Logistics nội địa có thể tham gia vào chuỗi giá trị Logistics toàn cầu. 

Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung mang lại cơ hội và thách thức cho Việt Nam. Ở lĩnh vực hàng không, Việt Nam đang sở hữu nhiều tiềm năng trở thành trung tâm hậu cần vận tải hàng không của Đông Nam Á. Vấn đề đặt ra hiện là làm thế nào để các đối tác quốc tế lớn chọn chúng ta chứ không phải các nước khác.

TP.HCM muốn trở thành trung tâm đầu mối dịch vụ logistics

TTO - Việc hoạch định chiến lược để phát triển logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn không chỉ của thành phố, mà còn của cả khu vực, góp phần giảm chi phí logistics của Việt Nam xuống còn 16% GDP vào năm 2025 là thách thức không nhỏ với TP.HCM.

PHƯỚC TUẦN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Sản phẩm với 'hình ảnh mang tính minh họa', có đánh lừa người tiêu dùng?

Tôi mua gói bánh chà bông như trong ảnh. Bao bì thể hiện cái bánh rất ngon, rất dinh dưỡng với nhiều chà bông, nhưng về bóc ra thì bên trong chỉ có được dăm ba sợi.

Sản phẩm với 'hình ảnh mang tính minh họa', có đánh lừa người tiêu dùng?

Tăng trưởng kinh tế bứt tốc, cao nhất trong 15 năm qua

Tốc độ tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm nay đạt 7,52%, cao nhất trong giai đoạn 2011-2025.

Tăng trưởng kinh tế bứt tốc, cao nhất trong 15 năm qua

Doanh nghiệp mới tăng kỷ lục, do đâu?

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng con số doanh nghiệp thành lập mới cho thấy niềm tin kinh doanh tăng lên khi hàng loạt chính sách, thể chế khuyến khích khu vực tư nhân phát triển.

Doanh nghiệp mới tăng kỷ lục, do đâu?

Truy quét hàng giả, hàng nhái: Doanh nghiệp chân chính có 'đất sống'

Công cuộc truy quét hàng giả, hàng kém chất lượng đang giúp nhiều tiểu thương, doanh nghiệp làm ăn chân chính tự tin nhập hàng, mở rộng hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Truy quét hàng giả, hàng nhái: Doanh nghiệp chân chính có 'đất sống'

Đầu tư vào Việt Nam, vươn ra thị trường châu Á gần 5 tỉ dân

Dù có các biến động về thuế quan buộc phải tính toán lại chuỗi cung ứng, song Việt Nam vẫn được xem là “cánh cửa” quan trọng để doanh nghiệp nước ngoài thâm nhập vào thị trường hơn 4,8 tỉ người dân châu Á.

Đầu tư vào Việt Nam, vươn ra thị trường châu Á gần 5 tỉ dân

Mỹ thu kỷ lục 24,2 tỉ USD tiền thuế nhập khẩu trong tháng đầu áp thuế toàn cầu

Doanh thu từ thuế nhập khẩu của Mỹ đạt kỷ lục 24,2 tỉ USD trong tháng 5 - tháng đầu tiên áp dụng mức thuế 10% toàn cầu theo chính sách thương mại của ông Trump.

Mỹ thu kỷ lục 24,2 tỉ USD tiền thuế nhập khẩu trong tháng đầu áp thuế toàn cầu
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar