Thiếu cát đắp đập ngăn mặn, hơn 1.800ha cây trồng nguy cơ mất mùa

Ngày 22-2, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho hay vừa có công văn giải quyết đề nghị của UBND thị xã Điện Bàn về việc đắp đập thời vụ ngăn mặn trên sông Vĩnh Điện. 

Trước đó tỉnh nhận được báo cáo của địa phương này về tình hình xâm nhập mặn nguồn nước sông Vĩnh Điện, những khó khăn thi công đắp đập ngăn mặn bảo vệ sản xuất vụ đông xuân.

Tỉnh này đề nghị Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường kiểm tra thực tế cụ thể, hướng dẫn thị xã Điện Bàn thực hiện theo thẩm quyền, trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo.

Theo báo cáo của địa phương này, từ năm 2013 đến nay đã triển khai phương án đắp đập thời vụ trên sông Vĩnh Điện để ngăn mặn, giữ ngọt, đảm bảo tạo nguồn nước tưới cho khoảng 1.855ha đất sản xuất nông nghiệp.

Năm nay công trình đập vẫn thống nhất chủ trương xây dựng trên vị trí cũ thuộc phường Điện Ngọc nhưng đến chiều 16-2 (thời điểm mở thầu), kết quả không có đơn vị nào tham dự gói thầu thi công công trình này.

Căn cứ theo hồ sơ thiết kế đập được duyệt thì vật liệu dùng cho công trình chủ yếu là cát, cây bạch đàn, tre, đặc biệt nguồn cát đắp cho đập khoảng 10.000m³ lấy từ mỏ vật liệu trên sông Thu Bồn vận chuyển bằng đường sông, đường bộ nhưng hiện nay các mỏ vật liệu trên địa bàn hết thời gian khai thác, đã đóng cửa. 

Các mỏ vật liệu cát, đất ở khu vực huyện Đại Lộc, Duy Xuyên còn sản lượng khai thác nhưng không hoạt động, do vậy công tác đắp đập không thực hiện được nếu không có cát, gây mất mùa cho khoảng 1.855ha cây trồng đang trong giai đoạn phát triển.

Địa phương này đề nghị UBND tỉnh xem xét cho phép lấy cát với khối lượng khoảng 10.000m³ tại điểm mỏ ĐB02 (xã Điện Thọ, điểm mỏ này đang triển khai đến bước đăng tải thông tin kế hoạch đấu giá). 

Trường hợp UBND tỉnh không chấp thuận chủ trương nguồn cát thì UBND thị xã phải thực hiện thay đổi vật liệu làm đập bằng thép cừ Larsen. Từ đó phải điều chỉnh hồ sơ thiết kế và dự toán, thẩm định, phê duyệt rồi mới đăng tải, tổ chức lựa chọn nhà thầu lại, dẫn đến chậm trễ trong quá trình triển khai thi công đắp đập ngăn mặn.

Bộ trưởng Trần Hồng Hà sẽ xử lý vấn đề thiếu cát làm đường cao tốc

TTO - Vấn đề nguy cơ thiếu cát cho các dự án đường cao tốc mà báo Tuổi Trẻ Online đã phản ảnh, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường xử lý.