17/09/2012 07:00 GMT+7

Thêm xuồng, chiến sĩ mình bớt gặp hiểm nguy

MY LĂNG
MY LĂNG

TT - Chỉ trong một tuần sau khi Tuổi Trẻ phát động, chương trình “Xuồng cứu hộ CQ cho Trường Sa” đã nhận được số tiền hơn 4 tỉ đồng.

Cùng với số tiền đó là rất nhiều tình cảm sâu nặng, tha thiết của người dân hướng về biển đảo, Trường Sa.

Phóng to

Chị Nguyễn Thị Quý chắt chiu những đồng tiền dành dụm để gửi đến chương trình “Xuồng cứu hộ CQ cho Trường Sa” - Ảnh: Thanh Đạm

Vẫn chiếc nón mê quen thuộc, vẫn bộ quần áo bình dị, vẫn nụ cười hiền lành, chân chất ấy như những lần đến “Góp đá xây Trường Sa”, lần này cũng sau một buổi bán ve chai, chị Nguyễn Thị Quý (Q.12, TP.HCM) lại đến báo Tuổi Trẻ, nâng niu xấp tiền lẻ khá dày đóng góp cho chương trình “Xuồng cứu hộ CQ cho Trường Sa”.

Bốn tháng trước, trong hành trình chở bạn đọc ra tham gia khánh thành công trình “Góp đá xây Trường Sa” trên đảo Đá Tây A, khi đến đảo Nam Yết nhiều người trong đoàn đã lặng đi khi bắt gặp hình ảnh chị Quý lặng lẽ cầm lon nước ngọt rót vào từng ly trên mỗi nấm mộ chiến sĩ. Trong đó có chiến sĩ Hoàng Đặng Hùng, người đã dũng cảm lao ra cứu chiếc xuồng và ra đi khi mới 20 tuổi. Chị từng bật khóc khi nhận ra rằng: “Tôi đã hiểu giữ được đảo quan trọng đến mức nào. Ở đất liền tấc đất là tấc vàng, chứ đất ở đảo là bằng máu, bằng mồ hôi, bằng tính mạng con người”.

“Khi đọc bài viết “Xuồng CQ tiếp sức Trường Sa”, tôi nhớ ngay đến chuyến xuồng cuối cùng chở mình và mọi người từ đảo Đá Tây A ra tàu trong mưa gió - chị Quý kể - Sóng lớn quá, chúng tôi đã phải chờ đợi hơn hai giờ, cứ đi lên đi xuống chao đảo đến bảy lần mới được lệnh rời đảo ra tàu. Đang đi giữa chừng thì chiếc xuồng kéo chết máy đột ngột. Mọi người đều im lặng, không dám hỏi, không dám nhúc nhích vì quá căng thẳng, lo lắng. Nếu chiếc xuồng đi theo yểm trợ của đảo đến không kịp, không thể lường trước được hậu quả như thế nào với toàn bộ thành viên trong chuyến xuồng đó. Khi về tàu, lúc đã hết bàng hoàng, tôi chảy nước mắt khi nghĩ về người lính của mình ở ngoài này. Họ đối mặt với sóng gió, mưa bão quanh năm suốt tháng, cứ triền miên như vậy mà chỉ có những chiếc xuồng máy, xuồng kéo như thế để di chuyển, nguy hiểm biết nhường nào!”.

Chị bày tỏ: “Giống như mình ở đất liền có chiếc xe máy, ở đảo mấy chục người chỉ có một chiếc xuồng sao được? Nếu có thêm xuồng cao tốc như xuồng cứu hộ CQ, chiến sĩ mình đi lại cũng lẹ, thuận tiện hơn, bớt gặp nguy hiểm hơn”.

Hỏi thăm tình hình buôn bán ve chai, chị bảo dạo này hơi khó khăn vì mưa quá, đồ phế liệu lại xuống giá, một ký giấy chỉ lời 500 - 700 đồng. “Nhưng khó khăn thì đóng góp theo kiểu khó khăn” - chị nói rất hồn nhiên, khẳng khái. 500.000 đồng là số tiền lời được chị trích ra mỗi ngày cho quỹ “Góp đá xây Trường Sa”. Ngày nào lời nhiều thì trích nhiều. Chị bảo: “Chưa đi Trường Sa thì khác, đi rồi mới thấy tình cảm của chiến sĩ, đồng bào ở đó dành cho mình lớn quá. Các anh, các em đã chịu cực khổ, vất vả, dám hi sinh vì mình thì mình chịu nhín một chút để ủng hộ về cả vật chất lẫn tinh thần cho bộ đội có là gì đâu. Số tiền của tôi quá nhỏ bé nhưng nếu nhiều người cùng hướng về Trường Sa thì chúng ta sẽ có rất nhiều chiếc xuồng CQ tặng các chiến sĩ”.

Chị nhắn nhủ trước khi rời báo Tuổi Trẻ: “Tôi mong Tuổi Trẻ phát động chương trình này dài dài vì những người lao động như chúng tôi không phải lúc nào cũng có điều kiện. Tháng này không có thì tháng sau... Tôi muốn góp nhiều hơn cho Trường Sa, chứ không phải một ngày một bữa hoặc đóng góp một lần rồi thôi.”

Bạn đọc đóng góp vui lòng liên hệ trụ sở báo Tuổi Trẻ (60A Hoàng Văn Thụ, P.9, Q.Phú Nhuận, TP.HCM) và văn phòng đại diện báo Tuổi Trẻ tại các khu vực.

* Điện thoại: (08) 39971010 - 0918033133.

Những bạn đọc ở xa muốn đóng góp xin chuyển khoản về:

* Chủ tài khoản: báo Tuổi Trẻ

* Tài khoản tiền Việt: 102010000118248 tại Ngân hàng Công thương chi nhánh 3 TP.HCM.

* Tài khoản USD: 007.137.0195.845 tại Ngân hàng Ngoại thương TP.HCM.

* Tài khoản euro: 007.114.0373.054 tại Ngân hàng Ngoại thương TP.HCM.

SWIFT CODE: BFTVVNVX007

Tiếp sức để giữ chủ quyền

Bạn đọc Nguyễn Mạnh Hùng (56 tuổi, Q.1, TP.HCM) chia sẻ: “Khi đọc bài viết “Xuồng CQ tiếp sức Trường Sa” (TT ngày 10-9), biết Tuổi Trẻ phát động chương trình “Xuồng cứu hộ CQ cho Trường Sa”, tôi thấy đây là ý tưởng rất hay và thiết thực. Đọc bài viết, tôi đã hình dung được sự thiếu thốn và cần thiết phải có những chiếc xuồng như vậy với lính đảo như thế nào. Lúc đầu tôi nghĩ CQ là “chuyển quân”, chở chiến sĩ từ tàu vào đảo hoặc từ đảo ra tàu. Khi biết CQ là “chủ quyền”, tôi càng thấy chương trình có ý nghĩa thiết thực hơn nữa. Người dân mình phải tiếp sức để bộ đội yên tâm giữ vững chủ quyền”.

Ông Hùng kể thêm: “Tôi nói cho các em mình dưới quê (An Giang) biết về chương trình này. Các em tôi ở xa không đến tòa soạn được nên đã gửi tiền nhờ tôi mang đến Tuổi Trẻ”. Ông đề xuất: Tuổi Trẻ đã thành công với chiến dịch “Mỗi tin nhắn - một viên đá xây Trường Sa”, nên mở thêm hoạt động này với chương trình “Xuồng cứu hộ CQ cho Trường Sa” để người ở xa hoặc người có ít tiền cũng có thể dễ dàng tham gia.

MY LĂNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cải tạo đường ống nước sinh hoạt, làm nước vàng đục

Sóc Trăng đang đầu tư, cải tạo nâng công suất nhà máy nước tại khu vực thành phố nên khả năng dẫn đến tình trạng nước sinh hoạt bị vàng, một số nơi nước còn bị đục.

Cải tạo đường ống nước sinh hoạt, làm nước vàng đục

Dân ở buôn H'Mông 15 năm 'bám rừng' chờ đất sản xuất

Có đất ở từ năm 2010 nhưng đến nay, hàng trăm hộ dân tại buôn H'Mông (xã Ea Kiết, huyện Cư M'gar, tỉnh Đắk Lắk) vẫn chưa được giao đất sản xuất, buộc phải quay về "bám rừng" sống tạm bợ.

Dân ở buôn H'Mông 15 năm 'bám rừng' chờ đất sản xuất

Nhiều cơ quan ở Cần Thơ thay đổi trụ sở làm việc sau sáp nhập

Trụ sở làm việc sau sáp nhập được ưu tiên bố trí tại trung tâm quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng thuộc TP Cần Thơ hiện tại, thuận tiện cho người dân liên hệ làm việc.

Nhiều cơ quan ở Cần Thơ thay đổi trụ sở làm việc sau sáp nhập

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng?

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng là câu hỏi mà rất nhiều người dân quan tâm.

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng?

Dừng tham quan của trường học do sắp xếp đơn vị hành chính: Không nên cứng nhắc

Trong khi nhiều trường học ở Ninh Thuận dừng thì trường học ở các địa phương khác vẫn tổ chức cho giáo viên đi tham quan, du lịch.

Dừng tham quan của trường học do sắp xếp đơn vị hành chính: Không nên cứng nhắc

Không thể chấp nhận việc xé vé máy bay của du khách, xử nghiêm để không tái diễn

Vụ nhân viên xuất nhập cảnh xé vé của du khách Đài Loan tại sân bay Phú Quốc nhận được rất nhiều phản hồi từ bạn đọc.

Không thể chấp nhận việc xé vé máy bay của du khách, xử nghiêm để không tái diễn
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar