Cây cầu sắt Rạch Đỉa (kết nối huyện Nhà Bè và quận 7) có tuổi thọ hơn 50 năm hiện đang được tháo dỡ để xây cầu mới - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online ngày 18-12, cầu sắt Rạch Đỉa trên đường Lê Văn Lương (nối quận 7 và huyện Nhà Bè, TP.HCM) đang bắt đầu được tháo dỡ. Ngay cạnh đó, hàng chục công nhân cùng nhiều máy móc cũng đang xây dựng những phần đầu tiên của cây cầu mới.
Tháo dỡ cầu Rạch Đỉa đã xuống cấp để làm cầu mới nối quận 7 và huyện Nhà Bè
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết cầu sắt Rạch Đỉa cũ đã có từ trước năm 1975 (ít nhất đã 50 tuổi), bị xuống cấp trầm trọng không còn đáp ứng được tình hình giao thông hiện tại.
Do đó, TP.HCM đã quyết định và bắt đầu xây dựng mới cầu Rạch Đỉa từ tháng 7 vừa rồi. Còn cây cầu sắt cũ được tháo những chi tiết đầu tiên từ ngày 16-12.
Hiện nay, tiến độ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đã hoàn tất 100%. Vì vậy đơn vị xây dựng sẽ đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu mới, dự kiến toàn bộ công trình sẽ hoàn thiện vào tháng 12-2024.
Khi xây dựng xong, cầu Rạch Đỉa mới sẽ giúp việc đi lại của người dân thuận tiện hơn. Đồng thời đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Hình ảnh trên công trường xây dựng cầu Rạch Đỉa:
Cầu sắt Rạch Đỉa cũ đã xuống cấp nghiêm trọng, các trụ và thành cầu bị hoen gỉ, mục dần theo thời gian, không còn đảm bảo an toàn giao thông - Ảnh: LÊ PHAN
Dự án xây dựng cầu Rạch Đỉa mới được UBND TP.HCM phê duyệt từ năm 2001, điều chỉnh năm 2017 và bắt đầu làm từ tháng 7-2023. Trong ảnh là đoàn Sở Giao thông vận tải TP.HCM đến kiểm tra tình hình giao thông quanh dự án xây dựng cầu Rạch Đỉa chiều 13-12 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Một sà lan chở theo máy cẩu cỡ lớn đang tháo dỡ cầu sắt Rạch Đỉa cũ (ghi nhận chiều 18-12) - Ảnh: LÊ PHAN
Các công nhân đang cắt các thanh sắt của trụ chống va đập của cầu cũ - Ảnh: CHÂU TUẤN
Gần 1/2 mặt cầu đã được tháo dỡ, để lộ ra sắt thép hoen gỉ, xuống cấp ở phía dưới - Ảnh: LÊ PHAN
Một tốp công nhân khác đang đóng cọc nhồi để xây dựng cầu Rạch Đỉa mới - Ảnh: CHÂU TUẤN
Về tiến độ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, theo chủ đầu tư, phía quận 7 đã chi trả và vận động 50/50 hộ bàn giao mặt bằng xây dựng cầu (hoàn thành toàn bộ 100% tháng 9) - Ảnh: LÊ PHAN
Phía huyện Nhà Bè cũng đã chi trả và vận động 46/46 hộ bàn giao mặt bằng (hoàn thành toàn bộ 100% tháng 9) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Hiện nay đơn vị xây dựng đang làm song song việc tháo cầu cũ và làm cầu mới (dài gần 318m, rộng hơn 10m, tổng mức đầu tư hơn 512 tỉ đồng) - Ảnh: LÊ PHAN
Phần cầu cũ hầu hết được làm bằng sắt, thép (nhiều mối hàn và bắt ốc vít). Dự kiến thời gian tháo dỡ sẽ kéo dài khoảng một tháng - Ảnh: CHÂU TUẤN
Sau khi hoàn thành, cầu Rạch Đỉa mới sẽ tăng tính kết nối của khu vực và giúp giảm tải cho cầu Rạch Đỉa 2 trên đường Nguyễn Hữu Thọ vốn đã quá tải, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm - Ảnh: LÊ PHAN
Cấm toàn bộ xe cộ qua cầu sắt Rạch Đỉa
Trước đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM có thông báo kể từ ngày 25-11, cấm toàn bộ xe cộ đi qua khu vực cầu Rạch Đỉa cũ trên đường Lê Văn Lương (nối quận 7 và huyện Nhà Bè), để phục vụ xây dựng cầu Rạch Đỉa mới.
Lộ trình thay thế phía quận 7 đi huyện Nhà Bè: Đường Lê Văn Lương - Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ - đường nối từ vòng xoay PV Gas (Nguyễn Hữu Thọ) đến Lê Văn Lương, huyện Nhà Bè.
Hướng từ huyện Nhà Bè đi quận 7: Đường Lê Văn Lương - đường nối từ vòng xoay PV Gas (Nguyễn Hữu Thọ) đến Lê Văn Lương - Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh - quay đầu xe đường D1 (bên hông cầu Ông Lớn) hoặc tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Phạm Hùng - Nguyễn Văn Linh - Lê Văn Lương, quận 7.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay