05/02/2025 14:19 GMT+7

Tay đua tuổi Tỵ: Từ bị chê 'biết gì về xe' đến người dẫn đoàn chuyên nghiệp

Tiến Trần, tay đua xe địa hình và huấn luyện viên lái xe an toàn, nhớ mãi câu chê bai của bạn bè thời đi học để lấy đó làm động lực cho các bước thăng tiến sau này.

Tay đua tuổi Tỵ: Từng bị chê 'biết gì về xe' đến người dẫn đoàn chuyên nghiệp - Ảnh 1.

Anh Tiến Trần, tay đua, huấn luyện viên hướng dẫn lái xe an toàn - Ảnh: HOÀNG VŨ

Trong chương trình Trên Ghế ngày 4-2, tay đua, huấn luyện viên hướng dẫn lái xe an toàn Tiến Trần đã có những chia sẻ về công việc của mình.

* Trong năm vừa qua, anh có rất nhiều xoay chuyển trong cuộc sống và sự nghiệp khi không còn tập trung vào công việc dẫn đoàn và các hành trình về xe như trước đây. Lý do là gì, thưa anh?

- Những năm trước đây, mọi người biết đến tôi với những hoạt động trong ngành xe như dẫn đoàn, đua xe hoặc tổ chức sự kiện trải nghiệm xe.

Tôi nghĩ ai cũng muốn có một công việc ổn định, chỗ ở ổn định để chăm lo cho gia đình, không ai thích sự xáo trộn như vậy. Nhưng khi công việc đã gặt hái được những kết quả nhất định, tôi muốn mở rộng thêm các lĩnh vực khác nữa.

Trước khi vào ngành xe, tôi cũng đã làm việc ở một ngành nghề khác. Bây giờ tôi tiếp tục mở rộng công việc của mình ra những lĩnh vực khác như xây dựng. 

Khi có cơ hội về ngành xây dựng, tôi quyết định sẽ dành nhiều thời gian hơn cho công việc mới và vẫn giữ một lượng thời gian nhất định với ngành xe.

Bởi vì xe thực sự là đam mê của tôi. Khi còn học cấp 3, trường của tôi nhìn ra đường Nguyễn Trãi (Hà Nội). Giờ ra chơi, tôi nhìn thấy một chiếc BMW 3-Series và chia sẻ điều này với bạn bè. Tuy nhiên, điều tôi nhận lại được từ những người bạn đó là câu nói mà tôi vẫn nhớ đến giờ: "Mày biết gì về xe".

Sau này khi đã đi làm, tôi có cơ hội sở hữu xe và tham gia các câu lạc bộ về xe, có những trải nghiệm thực tế với xe. Tôi cũng từng độ xe và tham dự các giải đua địa hình ở Việt Nam. Những trải nghiệm này đã cho tôi nhiều kinh nghiệm để có thể làm việc trong ngành xe.

Tay đua tuổi Tỵ: Từng bị chê 'biết gì về xe' đến người dẫn đoàn chuyên nghiệp - Ảnh 2.

* Trong năm Giáp Thìn, anh nhớ chuyến đi nào nhất trong tất cả những hành trình mà mình thực hiện?

- Hoạt động trong ngành xe, công việc của tôi đa dạng như các sự kiện lái thử xe, tổ chức các giải đua xe. Trong đó, đặc biệt phải kể đến việc tổ chức các hành trình cho giới truyền thông và khách hàng.

Trong năm vừa qua, hành trình mà tôi tâm đắc nhất là với mẫu xe Ford Territory. Khi đó, hành trình sắp đến ngày xuất phát, cơn bão số 4 bất ngờ ập vào miền Trung, đúng điểm bắt đầu là TP Huế. Nhiều phương án được đưa ra bao gồm cả việc hoãn chương trình, thậm chí là hủy toàn bộ.

Một ngày trước khi bắt đầu, sân bay Phú Bài gần như nằm trong tâm bão, các thành viên đến sớm để chuẩn bị phải chờ rất lâu để máy bay có thể hạ cánh.

Sáng hôm sau, may mắn là trời chỉ mưa nhỏ, hai chuyến bay chở các anh chị em báo chí từ Hà Nội và TP.HCM đều có thể hạ cánh đúng lịch.

Nhờ đó, hành trình của chúng tôi vẫn diễn ra như kế hoạch. Thời điểm xuất phát, trời chỉ mưa nhỏ. Ngày thứ hai, trời nắng đẹp và cả đoàn có một ngày thứ ba kết thúc trọn vẹn.

Tay đua tuổi Tỵ: Từng bị chê 'biết gì về xe' đến người dẫn đoàn chuyên nghiệp - Ảnh 3.

* Bây giờ, trong series Chào Xuân Ất Tỵ 2025 của chương trình Trên Ghế, tôi có 10 câu hỏi thú vị dành cho anh.

Câu hỏi đầu tiên. Dẫn đoàn hay kinh doanh?

- Kinh doanh.

Đua xe hay dẫn đoàn?

- Đua xe.

Làm việc một mình hay làm việc nhóm?

- Làm việc nhóm.

Làm tự do, làm chủ hay làm thuê?

- Đương nhiên trong một công việc hay bất cứ lĩnh vực gì, tôi nghĩ ai cũng muốn được làm chủ. Có lẽ bất đắc dĩ thì mọi người mới chọn làm thuê. Ngoài ra, hiện nay có nhiều bạn trẻ thích làm việc tự do.

Với cá nhân mình, tôi chọn làm chủ.

Xe Hàn, xe Nhật, xe Mỹ hay xe Trung Quốc?

- Tôi ưu tiên xe Mỹ. Sở thích của tôi là xe và về tốc độ. Chiếc xe đầu tiên mà tôi thực sự sở hữu là xe Mỹ. Tôi đã nâng cấp, độ rất nhiều cho chiếc xe đó.

SUV, bán tải hay sedan?

- Trước đây, tôi chọn bán tải. Nhưng hiện nay để ưu tiên cho gia đình tôi chọn SUV.

Có 10 tỉ, anh làm gì?

- Tôi thích kinh doanh và làm chủ. Vì thế, nếu có 10 tỉ tôi sẽ đầu tư vào kinh doanh.

Nếu được chọn 10 tỉ để mua chiếc xe mơ ước, cái tên mà anh nghĩ đến là gì?

- Mơ ước của tôi là một chiếc Land Rover Discovery.

Tay đua tuổi Tỵ: Từng bị chê 'biết gì về xe' đến người dẫn đoàn chuyên nghiệp - Ảnh 5.

Nếu bây giờ chỉ còn có 1 triệu, anh làm gì?

- Đây là câu hỏi khó. Tôi nghĩ rằng chắc mình sẽ tìm kiếm cách đầu tư gì đó để bắt đầu gây dựng lại.

Nếu ngày mai nghỉ hưu sớm, anh sẽ làm gì?

- Nếu nghỉ hưu sớm, chắc rằng tôi sẽ vẫn tìm một việc gì đó liên quan đến kinh doanh.

Hoặc với những kinh nghiệm và hiểu biết của mình, tôi có thể hướng dẫn hoặc tư vấn cho những người muốn thành lập một đội đua tham dự các giải đua xe trong nước, thậm chí là quốc tế như giải đua AXCR Asian Cross Country Rally.

Tay đua tuổi Tỵ: Từng bị chê 'biết gì về xe' đến người dẫn đoàn chuyên nghiệp - Ảnh 6.

* Anh đúng là một người đàn ông của công việc. Người đàn ông này nhất quyết không nghỉ hưu. Dự định trong năm mới Ất Tỵ của anh là gì?

- Đối với tôi, Ất Tỵ 2025 sẽ là một năm đầy thử thách. Nhưng tôi nghĩ rằng thử thách sẽ đi kèm với cơ hội, tôi sẽ luôn sẵn sàng với những thử thách như vậy. Hiện nay tôi đang có hai dự định lớn.

Thứ nhất, tôi sẽ dành nhiều thời gian hơn cho công việc xây dựng.

Thứ hai, tôi vẫn sẽ duy trì thời gian nhất định cho những công việc trong ngành xe. Sau hành trình với Ford Territory, tôi sẽ kết hợp với một người bạn để tiếp tục thực hiện và tổ chức các hành trình trong ngành xe, đem đến những trải nghiệm mang tính độc bản và nhiều cảm xúc.

Là một người sinh năm Tỵ, cho đến nay đã được 3 "giáp" và năm 2025 là năm tuổi của mình, tôi xin chúc tất cả quý khán giả của Trên Ghế có một năm mới bình an, gặt hái thành công trong công việc của mình.

* Cảm ơn anh rất nhiều.

Cô gái vàng trong làng offroad: 'Đua thật chứ không phải đồ trang trí!'

Chị Nguyễn Hà Giang đã ghi dấu ấn trong làng offroad vốn tưởng như chỉ dành cho cánh mày râu.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Dùng AI dựng cảnh bị xử phạt giao thông: 'Sống ảo' nhưng dễ hậu quả thật

Nhiều người sử dụng AI dàn dựng cảnh bị xử phạt giao thông với suy nghĩ rằng "vui thôi", nhưng thực tế đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ vi phạm pháp luật.

Dùng AI dựng cảnh bị xử phạt giao thông: 'Sống ảo' nhưng dễ hậu quả thật

Nguồn cung ô tô dư thừa, đại lý xả hàng 'bán lỗ' để giảm tồn kho

Nhiều đại lý ô tô tại TP.HCM cho biết, thị trường xe trong tháng 7-2025 đang cạnh tranh khốc liệt.

Nguồn cung ô tô dư thừa, đại lý xả hàng 'bán lỗ' để giảm tồn kho

Honda Accord với ADAS mới trình làng, kỹ sư mới là người 'hot rần rần' nhờ một thứ không liên quan

Kỹ sư Shotaro Odate, người phụ trách phát triển an toàn tiên tiến của Honda, dường như đã "giật spotlight" của Honda Accord với hệ thống ADAS mới.

Honda Accord với ADAS mới trình làng, kỹ sư mới là người 'hot rần rần' nhờ một thứ không liên quan

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe chỉ còn từ 855 triệu, SUV cỡ D nay chỉ ngang Toyota Corolla Cross

Dù được giảm giá mạnh xuống ngang Toyota Corolla Cross, số lượng Hyundai Santa Fe bản tiêu chuẩn trên thị trường còn rất ít.

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe chỉ còn từ 855 triệu, SUV cỡ D nay chỉ ngang Toyota Corolla Cross

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Từng là gói công nghệ thường xuất hiện trên các dòng xe tiền tỉ, ADAS giờ đây thậm chí hiện diện cả trên nhóm xe phổ thông vài trăm triệu.

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Hoàn toàn có thể biến tấu những chiếc xe cỡ nhỏ thành nhà di động, chẳng hạn Honda Element - một chiếc SUV cỡ B cùng phân khúc với Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Hyundai Creta.

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar