Thuyền in 3D lớn nhất thế giới sẽ được trưng bày tại triển lãm du thuyền diễn ra từ ngày 21 đến 24-11 - Ảnh: Autoevolution
Triển lãm du thuyền quốc tế Abu Dhabi 2023 đã hé lộ một mẫu thuyền đầy bất ngờ. Đó không phải con thuyền sang trọng nhất hay mạnh mẽ nhất. Thay vào đó là chiếc thuyền in 3D lớn nhất thế giới đã được Tổ chức Kỷ lục Guinness thế giới công nhận, với chiều dài 11.98m, tải trọng 6,4 tấn, chạy bằng hai mô tơ điện 15kW.
Con thuyền in 3D này sẽ được trưng bày tại bến 006, nơi du khách đến triển lãm có thể chiêm ngưỡng cận cảnh sản phẩm tiên phong này.
Những thông tin xung quanh con thuyền đến nay còn khá ít ỏi. Người ta tuyên bố đó là taxi nước in 3D đầu tiên trên thế giới, dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2024.
Ngoài kích thước, Al Seer Marine, công ty hợp tác chế tạo chiếc thuyền này với Abu Dhabi Maritime (nhà cung cấp dịch vụ hàng hải quốc tế), cũng chỉ tiết lộ con thuyền được làm từ 67% vật liệu tái chế.
Con thuyền sẽ được sử dụng làm taxi trên mặt nước từ năm 2024 - Ảnh: Autoevolution
Các thông tin chi tiết hơn có thể phải chờ đến khi triển lãm thực sự diễn ra, từ ngày 21 đến 24-11-2023.
Al Seer Marine đăng tải trên Instagram: "Cột mốc quan trọng này không chỉ là một kỳ tích phá kỷ lục, đó là lời kêu gọi hành động để ngành vận tải áp dụng các công nghệ xanh hơn. Hãy tiếp tục vượt qua các ranh giới của sự đổi mới và tính bền vững, tạo tiền lệ cho tương lai của ngành vận tải trên toàn thế giới".
Trước đó, nắm giữ kỷ lục con thuyền in 3D lớn nhất thế giới là 3Dirigo, dài 7,6m, nặng 2,267 tấn. Khi ra mắt vào năm 2019, 3Dirigo còn ghi nhận là sản phẩm rắn in 3D lớn nhất và sản phẩm sử dụng máy in 3D lớn nhất.
Máy in đặc biệt đó được sản xuất bởi Ingersoll Machine Tools, có khả năng in các vật thể có chiều dài lên tới 30,4m, rộng 6m và cao 3m. Chỉ mất hơn 70 giờ in, 3Dirigo đã được hoàn thành.
Lễ công nhận kỷ lục thế giới cho chiếc taxi nước in 3D - Ảnh: Autoevolution
Kỷ lục mới được kỳ vọng mở đường cho các hoạt động thương mại bền vững hơn. Lợi ích chính của thuyền in 3D là tiết kiệm thời gian và tiền bạc, khi bỏ qua quá trình sản xuất thông thường. Khi không sử dụng nữa, người ta cũng dễ dàng tái chế thuyền thay vì vứt thẳng vào bãi rác.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay