tăng phí BOT
Tập đoàn Trường Thịnh - nhà đầu tư của trạm thu phí BOT Quảng Trị - đề xuất tăng giá vé theo lộ trình và đã được Bộ Giao thông vận tải đồng ý.
TTO - Bộ GTVT vừa kiến nghị Thủ tướng cho phép tăng phí BOT theo hợp đồng dự án vào thời điểm phù hợp, bởi nếu giữ nguyên mức phí như hiện tại, Nhà nước cần bố trí khoảng 5.080 tỉ đồng hỗ trợ do chưa được tăng giá theo hợp đồng BOT đã ký.
TTO - Việc tăng phí 37 dự án BOT ("37 dự án BOT sẽ tăng phí?", Tuổi Trẻ ngày 7-6) cần tính kỹ. Đây là góc nhìn của TS Vũ Thành Tự Anh - giám đốc Trường Chính sách công và quản lý Fulbright.
TTO - Trong 61 dự án BOT do Bộ GTVT quản lý có 25 dự án doanh thu thực tế thấp hơn dự báo, 37 dự án phải tăng phí từ 12-18% theo lộ trình cam kết trong hợp đồng.
TTO - Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa đề nghị Bộ Tài chính và các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT lùi thời hạn tăng phí đến 1-6-2016
Đăng ký tại đây