Tăng cường bảo dưỡng thường xuyên trên quốc lộ 2

Quốc lộ 2 là tuyến đường có vị trí quan trọng trong sự phát triển kinh tế và xã hội đối với nhiều tỉnh trung du, đặc biệt đối với tỉnh miền núi ở phía Tây Bắc nước ta.

Quốc lộ 2 có điểm đầu tại ngã ba Phù Lỗ (giao với km18 quốc lộ 3) huyện Sóc Sơn (Hà Nội), qua năm tỉnh và thành phố: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang và điểm cuối tại cửa khẩu Thanh Thủy (huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang). Toàn tuyến dài 313 km, có 89 cầu, trong đó cầu lớn nhất là cầu Đoan Hùng (ở km111+300, dài 450 m và rộng 12 m).

Văn phòng QLĐB I.4 (thuộc Khu Quản lý đường bộ I) quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng các tuyến quốc lộ và đường cao tốc trên địa bàn các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang và Hà Giang.

Ngoài những nhiệm vụ thường xuyên, Văn phòng QLĐB I.4 còn tập trung bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, triển khai các công trình sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất....

Ngày 2-10, Công ty cổ phần quản lý và đầu tư xây dựng công trình giao thông 238 phối hợp Văn phòng QLĐB I.4 thực hiện bảo dưỡng thường xuyên trên quốc lộ.

Nhiệm vụ chính bao gồm tuyên truyền người dân và các tổ chức chấp hành quy định của pháp luật về bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ, đặc biệt tình trạng phơi rơm rạ trên mặt đường địa bàn xã Tân Dân, xã Thanh Xuân (huyện Sóc Sơn) và tình trạng bán ngô tại địa bàn xã Tân Dân.

Cục Đường bộ chậm trích xuất dữ liệu, xe khách quá tốc độ cả ngàn lần vẫn chạy như trêu ngươi

Vì sao có xe khách vi phạm tốc độ tới cả ngàn lần vẫn hoạt động, trong khi theo quy định nếu vi phạm từ 5 lần quá tốc độ/1.000km sẽ bị tước phù hiệu.