21/02/2022 17:12 GMT+7

Tân Sơn Nhất, Nội Bài sửa đường băng, hãng bay lo chậm giờ cất hạ cánh

CÔNG TRUNG
CÔNG TRUNG

TTO - Việc tạm dừng một đường cất hạ cánh tại Nội Bài và tại Tân Sơn Nhất để phục vụ sửa chữa, cải tạo và nâng cấp khiến hãng bay lo có thể ảnh hưởng đến giờ khởi hành, giờ đáp của các chuyến bay, đặc biệt trong khung giờ cao điểm.

Tân Sơn Nhất, Nội Bài sửa đường băng, hãng bay lo chậm giờ cất hạ cánh - Ảnh 1.

Sửa đường băng ở Nội Bài và Tân Sơn Nhất, hàng không lo ảnh hưởng giờ cất hạ cánh.Trong ảnh: máy bay đáp xuống đường băng tại sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: CÔNG TRUNG

Ngày 21-2, Vietnam Airlines là hãng bay đầu tiên khuyến nghị khách hàng nên theo dõi lịch bay thường xuyên để chủ động việc đi lại. Bởi theo thông báo của Cục Hàng không Việt Nam, trong vài ngày tới sẽ thực hiện tạm dừng khai thác một đường cất hạ cánh tại Nội Bài kéo dài đến ngày 23-2 và tại Tân Sơn Nhất sẽ kéo dài đến 15-3.

Từ 14h chiều 21-2, đường băng 25R/07L Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tạm đóng cửa để tiếp tục thực hiện việc sửa chữa, nâng cấp.

Để hạn chế ảnh hưởng, Vietnam Airlines đã nỗ lực phối hợp với các cơ quan, đơn vị tại sân bay để tối ưu lịch bay, giờ bay, đảm bảo chuyến bay cất, hạ cánh theo đúng kế hoạch.

"Nếu lịch bay thay đổi, hãng sẽ chủ động thông báo trước cho khách hàng qua email hoặc điện thoại" - Vietnam Airlines thông tin. 

Việc đóng cửa 1 đường cất hạ cánh sẽ khiến tần suất khai thác tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong giai đoạn này giảm khá nhiều.

Vietjet Air, Bamboo Airways cho biết đang bám sát tình hình khai thác của sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài. Trong trường hợp có điều chỉnh giờ bay, hãng sẽ chủ động thông báo đến khách. 

Tuy nhiên, các hãng bay vẫn lo ngại vé đã bán từ trước dựa trên tần suất cất hạ cánh (slot) cũ đã được cấp phép. Việc sửa chữa đường băng sẽ dẫn đến các rủi ro về việc chậm, hủy chuyến. 

Ông Nguyễn Quý Đôn, phó giám đốc Công ty Quản lý bay miền Nam, cho biết khi sửa đường băng, Cục Hàng không Việt Nam điều chỉnh tham số điều phối cất hạ cánh phù hợp với năng lực khai thác. Chẳng hạn như Tân Sơn Nhất sẽ điều phối từ 48 chuyến/giờ xuống 30 chuyến/giờ, tức là khoảng 2 phút sẽ có một lượt cất hạ cánh. 

Theo đánh giá của cơ quan không lưu, khi giảm tham số điều phối sẽ "dư sức" đảm bảo không bị kẹt máy bay xếp hàng chờ cất hạ cánh trong điều kiện bình thường. 

Yêu cầu không để xảy ra hiện tượng chèo kéo, bắt chẹt khách khu vực sân bay Tân Sơn Nhất

TTO - Đó là yêu cầu được Bộ Giao thông vận tải đưa ra trong công văn gửi các cơ quan liên quan về tăng cường tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách đến và đi tại sân bay Tân Sơn Nhất.


CÔNG TRUNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Chứng khoán Mỹ đã tăng kỷ lục vào ngày 27-6 khi Mỹ - Trung tiến gần hơn đến thỏa thuận thương mại và Washington báo hiệu có thể sớm đạt thỏa thuận với hàng chục đối tác khác.

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương, khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar