Đường tránh TP Cao Lãnh đang thi công đoạn qua xã Mỹ Tân, TP Cao Lãnh - Ảnh: ĐẶNG TUYẾT
Tuyến đường thuộc dự án nâng cấp quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp, được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 9-2008. Năm 2011, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành. Sau đó, dự án tạm dừng theo nghị quyết 11 của Chính phủ.
Dự án có tổng chiều dài gần 15 kilômet, qua địa phận TP Cao Lãnh và giao với quốc lộ 30 tại điểm đầu xã An Bình và điểm cuối xã Phong Mỹ (cùng thuộc huyện Cao Lãnh).
Đường thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11 mét, vận tốc 80 km/h, tổng mức đầu tư hơn 900 tỉ đồng. Trong đó có bổ sung hạng mục hầm chui dân sinh rộng 10,5 mét, cao 3 mét tại vị trí giao với đường Điện Biên Phủ, TP Cao Lãnh.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại khu vực xã An Bình, huyện Cao Lãnh, người dân sinh sống cặp hai bên tuyến đường tránh cảm thấy ngỡ ngàng, vì suốt nhiều năm qua dự án này dường như bị người dân lãng quên.
Trong khi đó, ông Lê Hoàng Bảo - giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Tháp - cho biết tuyến tránh TP Cao Lãnh đã được khởi động lại vào quý 3-2022, tiếp tục triển khai các gói thầu, nguồn vốn cũng được bố trí xong.
"Sau gần 10 năm cũng có nhiều thay đổi, người dân cũng lấn chiếm, cất lán trại tạm thời. Tuy nhiên đây cũng là tuyến đường được các hộ dân lân cận trông chờ, vì có đường mà chưa đi lại được.
Dự kiến năm 2024 đường sẽ hoàn thành, khi đưa vào hoạt động sẽ giảm được lưu lượng xe qua TP Cao Lãnh, kết hợp với các tuyến cao tốc sẽ đi nhanh hơn về TP Cần Thơ, TP.HCM, đồng thời kết nối đô thị nam sông Tiền, tỉnh Đồng Tháp", ông Bảo nói.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay