Từ 23-1 (24 tháng chạp), nhiều người dân bắt đầu từ TP.HCM về quê nên tại một số tuyến đường, cửa ngõ thành phố bắt đầu đông hơn. Trên các đoạn tuyến cao tốc, xe cộ cũng bắt đầu đông hơn nhưng nhìn chung vẫn còn "dễ thở".

Để metro số 1 trở thành hình mẫu giao thông công cộng của thành phố, việc xây dựng văn hóa đi tàu văn minh là điều hết sức cần thiết.

Cây xanh tại nhiều tuyến đường được cắt tỉa để đảm bảo an toàn trong mùa mưa. Tuy nhiên có nhiều cây xanh bị cắt trụi lủi, chỉ còn trơ thân.

Mới đây, Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ Thuật Biển (Portcoast) và Autodesk, nhà cung cấp phần mềm thiết kế hàng đầu thế giới, đã ký kết Bản Ghi nhớ Hợp tác (MoU).

"Tôi chở người nhà đi chợ, thấy trụ điện, bờ tường nhan nhản số điện thoại của dịch vụ hút hầm cầu. Trước những căn nhà, trên mỗi trụ đèn lại có một tấm dán số y hệt nhau. Có bức tường bốn, năm tấm dán cùng một số"…

Sự xuất hiện của lực lượng cảnh sát giao thông tại các điểm nóng đã sớm ngăn chặn những hành vi vi phạm gây tắc nghẽn thêm.

Ngày 3-2, nhiều gia đình bắt đầu hành trình về quê ăn Tết cùng với việc người dân đổ đi mua sắm Tết khiến tình hình giao thông tại TP.HCM khá căng thẳng.

Từ 1-1-2024, TP.HCM chính thức thu phí sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè với mục tiêu giúp công tác quản lý trật tự lòng đường, vỉa hè quy củ hơn.

Đoạn đường ven sông tuyệt đẹp, đắt giá nhất ven sông Sài Gòn từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn đã có pháp lý và quy hoạch để nối liền nhưng vẫn bị chặn đứng bởi một số chướng ngại.