Thị trường giao đồ ăn trực tuyến tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới, sau nhiều năm phát triển nóng nhờ dòng vốn ngoại và chiến lược "đốt tiền" khuyến mãi.

Sáng 10-7, Bamboo Airways chính thức công bố ông Phạm Ngọc Vịnh giữ chức chủ tịch hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2023-2028, kế nhiệm ông Phan Đình Tuệ.

Mùa hè 2025, ngành hàng không Việt Nam bước vào cao điểm với bức tranh sôi động và triển vọng sáng sủa hơn bao giờ hết.

Nhiều đại lý ô tô tại TP.HCM cho biết, thị trường xe trong tháng 7-2025 đang cạnh tranh khốc liệt.

Bamboo Airways bổ sung hai thành viên HĐQT mới, gồm đại diện Sacombank - đối tác tài chính chính trong quá trình tái cấu trúc.

Sau kỳ thi các cấp, mùa du lịch hè bước vào cao điểm. Nhu cầu đi lại tăng vọt đẩy giá vé máy bay nội địa nhiều chặng "nóng" lên cao, có khi vượt cả giá vé quốc tế như Thái Lan, Hàn Quốc...

Tổng thống Mỹ đánh giá cao việc Việt Nam cam kết dành quyền tiếp cận thị trường ưu đãi cho hàng hóa của Mỹ, trong đó có xe ô tô phân khối lớn.

Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng nhiều từ việc sáp nhập tỉnh thành nhưng cũng tất bật để tránh mắc kẹt trong các thủ tục từ việc cập nhật địa chỉ trên hóa đơn, thay đổi bao bì đến thủ tục ngân hàng, xuất nhập khẩu...

Khi thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn phục hồi và điều chỉnh, phân khúc giá dưới 600 triệu đồng cạnh tranh khốc liệt.

Trong bốn tháng đầu năm 2025, Việt Nam nhập khẩu hơn 9 triệu USD sầu riêng ngoại.

Vietravel Airlines vừa nhận máy bay Airbus A321 đầu tiên thuộc quyền sở hữu tại sân bay quốc tế Nội Bài. Máy bay mang số hiệu VN-A129, sức chứa 228 ghế, sẽ được đưa vào khai thác ngay đầu tháng 7.

Để Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) không chỉ là một sân bay lớn mà thành "thành phố sân bay" hiện đại, thông minh, đủ sức cạnh tranh với Changi (Singapore) hay Suvarnabhumi (Bangkok), Việt Nam cần nhiều hơn một công trình hạ tầng đồ sộ.

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Hành khách trên chuyến bay Vietnam Airlines từ TP.HCM - Hà Nội trải qua khoảnh khắc hoảng loạn khi máy bay bất ngờ rung lắc dữ dội. Đồ ăn, nước uống, ly tách bị hất tung khỏi khay, rơi đầy sàn cabin, tiếp viên phải ngồi khom người trong lối đi.

Ngày 18-5, ghi nhận của phóng viên tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (TP.HCM) cho thấy tình trạng khách đi nhầm lối, nhầm tầng, thậm chí nhầm cả nhà ga vẫn diễn ra phổ biến.

Từ 4h sáng 17-5, Vietnam Airlines chính thức chuyển các chuyến bay nội địa từ nhà ga T1 sang nhà ga hành khách T3 sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, ngoại trừ một số đường bay ngắn đi Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau.

Ông Nguyễn Đức Toàn - phó tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), đơn vị phụ trách thầu phần mái nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất - vừa lên tiếng làm rõ nguyên nhân và hướng xử lý sự cố rò rỉ sau trận mưa lớn.

Công trình 11.000 tỉ đồng vừa khánh thành chưa đầy một tháng, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã bị mưa dột khiến nhiều hành khách bất ngờ và lo lắng.

Trong khi các cơ sở giết mổ quy mô lớn, tiểu thương chợ truyền thống đều lắc đầu khi nghe hỏi về lòng se điếu "ăn còn không có" thì trên chợ mạng mặt hàng này được rao bán nhan nhản, giá rẻ hết hồn.

Sáng 19-4, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đánh dấu cột mốc hiện đại hóa hạ tầng hàng không Việt Nam.

Sáng 17-4, chuyến bay VN1286 của Vietnam Airlines chở 105 hành khách từ TP.HCM đi Vân Đồn (Quảng Ninh) trên máy bay Airbus A321 đã cất cánh từ Nhà ga hành khách quốc nội T3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online vào ngày 17-3, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính, sẵn sàng cho ngày khánh thành dự kiến vào dịp lễ 30-4 và 1-5, sớm hơn kế hoạch ban đầu 2 tháng.

Sân bay Tân Sơn Nhất những ngày cận Tết 2025 ghi nhận lượng người đi lại đông đúc, nhiều gia đình đón người thân từ nước ngoài về quê đón Tết.

Tân Sơn Nhất khai thác 1.000 chuyến bay với 130.000 lượt khách trong ngày 23-1 (24 tháng chạp). Nhà ga chật ních người, khách xếp hàng dài chờ gửi hành lý, thấp thỏm lo trễ chuyến bay.

Vietjet đang lên kế hoạch thuê ướt (bao gồm thuê máy bay và phi hành đoàn) với dòng máy bay ARJ21 của COMAC (là doanh nghiệp quốc doanh của Trung Quốc) để phục vụ Tết, trong đó chủ yếu bay chặng như Hà Nội, TP.HCM đi Côn Đảo.

Thương mại điện tử Việt Nam đang phát triển vượt bậc và hàng ngoại ngày càng lấn sân mạnh mẽ trên thị trường Việt Nam. Như vậy, giải pháp nào để hàng Việt cạnh tranh sòng phẳng, tăng năng lực, thích ứng với cuộc đua thương mại điện tử toàn cầu.

Thị trường hàng Việt đang đứng trước ngã rẽ sống còn. Nhiều cửa hàng truyền thống từng sầm uất giờ đây trầm lặng, thất thế trước xu hướng mua sắm hiện đại. Vậy cần phải tiếp sức cho hàng Việt trên sàn thương mại điện tử, ngay từ hôm nay...