Suzuki Raider, đối thủ Yamaha Exciter, bị 'khai tử' ở thị trường Việt Nam

Suzuki Raider được cho là không còn được phân phối ở thị trường Việt Nam, sau khi website chính thức của hãng đã không còn hiển thị dòng xe này. Danh sách mẫu xe hai bánh của hãng hiện chỉ còn 3 mẫu xe, gồm xe tay ga Burgman Street 125 cùng hai mẫu xe côn tay V-Strom 250SX và Satria F150.

Nguồn tin từ Suzuki Việt Nam cũng đã xác nhận thông tin này. Đồng thời vị này cho biết thực tế, khách hàng có xu hướng ưa chuộng dòng Satria hơn.

Trước đó, Suzuki cũng từng dừng phân phối một số mẫu xe như GSX-S150, GSX-R150, Impulse 125 và Intruder 150. Có thể thấy, Suzuki đang tinh gọn danh mục sản phẩm, tập trung vào những mẫu xe được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng hơn.

Trước khi biến mất, Suzuki Raider được niêm yết với giá 45,99 - 51,19 triệu đồng, cạnh tranh với Yamaha Exciter và Honda Winner.

Khác với 2 đối thủ sở hữu diện mạo theo hướng cơ bắp, Raider lại gọn gàng hơn khi đi theo phong cách đậm chất hyper-underbone, kết hợp với một số chi tiết mượn từ các dòng mô tô phân khối lớn GSX-R. Phong cách hyper-underbone kết hợp trọng lượng xe mang lại khả năng bứt tốc tốt hơn cho mẫu xe côn tay này.

Xe được trang bị bộ treo trước dạng ống lồng và bộ treo sau monoshock, phanh đĩa trước và sau giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn, nhưng đáng tiếc vẫn chưa được trang bị công nghệ ABS. 

Xe trang bị động cơ xi lanh đơn 147,3cc mạnh 18,3 mã lực và mô men xoắn cực đại 13,8Nm, giúp xe đạt tốc độ tối đa lên đến 130km/h, đi kèm hộp số 6 cấp kết hợp với côn tay, cùng hệ thống truyền động bằng dây xích.

Về những trang bị khác, Suzuki Raider sở hữu mặt đồng hồ LCD hoàn toàn, hệ thống cảnh báo độ bám đường, nút khởi động một lần ấn (Suzuki Easy Start System), bình xăng 4,2 lít…

Suzuki sắp ra xe máy điện đầu tiên: Sẽ có giá rẻ, bổ sung cho bản xăng cạnh tranh Honda Vision

Suzuki sắp ra mắt một mẫu xe máy điện giá rẻ. Đây được xem là chiếc xe máy điện đầu tiên của hãng, phát triển từ chiếc xe tay ga Access.