Sớm hoàn thành tuyến tránh đoạn quốc lộ 91 bị sạt lở

Các lực lượng chức năng huyện Châu Phú đang giúp dân di dời ra khỏi khu vực quốc lộ 91 - Ảnh: BỬU ĐẤU

Bộ Giao thông vận tải cho biết như vậy trong thông cáo sáng 1-8 về khắc phục sự cố sạt lở quốc lộ 91, đoạn qua địa phận xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, An Giang.

Theo Bộ Giao thông vận tải, quốc lộ 91 là tuyến đường quốc lộ quan trọng, kết nối TP. Cần Thơ với tỉnh An Giang, cũng như kết nối khu vực phía tây nam Nam Bộ.

Do tuyến đường chạy dọc sông Hậu, một số đoạn đường và khu dân cư sát ven sông thường xuyên bị ảnh hưởng bởi sạt lở.

Năm 2010, đoạn tuyến quốc lộ 91 tại vị trí km 88+910 qua xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, An Giang đã bị sạt lở gây đứt đường, Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang khắc phục lấp lại vị trí bị xói lở và nắn chỉnh cục bộ đoạn tuyến.

Tuy nhiên, đây là vị trí tuyến quốc lộ 91 chạy sát sông Hậu, dòng sông cong và thu hẹp cục bộ nên có xu hướng dòng chảy thúc vào nền đường, gây nguy hiểm.

Trước đó, lúc 18h ngày 27-7-2019, khoảng 140m quốc lộ 91 từ km 89+250 đến km 89+390 qua xã Bình Mỹ lại xuất hiện nhiều vết nứt dọc mặt đường.

Theo đánh giá, tại vị trí này lòng sông rất sâu do có nhiều hố xoáy, gây sạt lở, có nguy cơ đứt đường rất cao (tương tự vị trí cách đó khoảng 340m, đã sạt lở gây đứt đường năm 2010).

Qua theo dõi đến ngày 28-7, vết nứt có xu hướng mở rộng, nguy hiểm đến công trình giao thông và dân cư sống lân cận.

Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên quan xử lý khắc phục. Đến 21h ngày 30-7 đã thông xe tuyến tránh tạm, đảm bảo người và xe cộ đi lại an toàn.

Cụ thể, UBND tỉnh An Giang đã có quyết định ban bố tình huống khẩn cấp đối với khu vực này, chỉ đạo UBND huyện tổ chức di dời khẩn cấp các hộ dân sống lân cận, chỉ đạo Sở Giao thông vận tải và Ban Quản lý dự án triển khai thi công lấp hố xoáy, bạt giảm tải để giảm nguy cơ sạt lở...

Bộ Giao thông vận tải cho biết công tác đảm bảo giao thông bước 1 để khắc phục sự cố sạt lở quốc lộ 91, đoạn chạy sát sông Hậu đã cơ bản đáp ứng yêu cầu.

Tuy nhiên, Bộ nhận định hiện khu vực đang trong mùa mưa, diễn biến thủy lực, thủy văn và chế độ dòng chảy của sông Hậu còn nhiều phức tạp, đòi hỏi sự nghiên cứu kỹ lưỡng về giải pháp lâu dài.

Bộ sẽ chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên quan bố trí vốn và triển khai thi công thảm phủ bê tông nhựa, sớm hoàn thành tuyến tránh đoạn sạt lở quốc lộ 91, đưa vào khai thác lâu dài.