Sở Giao thông vận tải TPHCM

Những ngày qua, các điểm cấp đổi giấy phép lái xe tại TP.HCM đông nghẹt, hàng trăm người dân tập trung chờ đợi đến lượt nộp hồ sơ.

Từ những kết quả tốt đã đạt được trong năm 2024, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề ra những nhiệm vụ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.

Cần quyết tâm hành động để người dân sớm thấy "quả ngọt" từ cơ chế mới, phá tan những "cục máu đông" đang cản trở dòng chảy giao thông.

Chuyển từ quốc lộ sang đường đô thị là một tất yếu mang tính quy luật do quá trình đô thị hóa và sự thay đổi mạnh mẽ của ngành giao thông.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với chủ đầu tư khẩn trưởng sửa chữa quốc lộ 1, đảm bảo an toàn cho người dân.

Các đơn vị ở TP.HCM sẽ rà soát việc đặt, đổi tên đường và làm rõ trách nhiệm đối với trường hợp sai quy định.

Người đi đường lúng túng với cách phân làn trên quốc lộ 1, đoạn dốc cầu Bình Phước 1, phường Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức, TP.HCM.

Thời gian qua, nhiều bạn đọc phản ánh đến Tuổi Trẻ Online việc đăng ký học lái ô tô mà đợi mãi không được xếp lịch đi học và thi.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa chỉ đạo các đơn vị trực thuộc rà soát các điểm xe dù bến cóc ở quận 10 để đề xuất gắn camera giám sát.

Công an TP.HCM phối hợp với Sở Giao thông vận tải TP.HCM tuyên truyền kinh nghiệm cho lái xe tải trọng lớn qua những nơi dễ mất kiểm soát dẫn đến tai nạn giao thông, như xuống dốc cầu.

Đến năm 2035, TP.HCM cơ bản hoàn thành 183km đường sắt đô thị gồm 6 tuyến, 148 nhà ga, cần khoảng 824.495 tỉ đồng cho giai đoạn này.

Trước thông tin tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo dừng đột ngột, Sở Giao thông vận tải TP.HCM lý giải lý do và các biện pháp để doanh nghiệp hoạt động trở lại.