22/04/2023 14:00 GMT+7

Shell tiếp tục đồng hành cùng Ducati trên ‘chặng đua’ mới

Mới đây, Shell đã công bố gia hạn quan hệ Đối tác Kỹ thuật với đội đua của hãng xe Ducati tham gia giải MotoGP đến năm 2027.

Shell tiếp tục đồng hành cùng Ducati trên ‘chặng đua’ mới - Ảnh 1.

Từ trái qua phải Paolo Ciabatti (Giám đốc Thể thao, Ducati Corse), Mauro Grassili (Giám đốc Tiếp thị & Tài trợ, Ducati Corse), Elaine Chen (Giám đốc Marketing, Shell) và Tom Kassell (Trưởng phòng Đối tác Chiến lược, Shell)

Mở rộng quan hệ đối tác kéo dài 3 thập kỷ

Mối quan hệ Đối tác Kỹ thuật giữa Shell và Ducati Corse là một trong những mối quan hệ đối tác nổi bật nhất trong khuôn khổ giải đua MotoGP, đem đến nhiều thành công lớn trên đường đua cho Ducati. Chiến dịch gần đây nhất hai bên hợp tác với nhau đã đem đến danh hiệu Constructors’ Championship 2022 cho Ducati và Tay đua xuất sắc nhất cho tay đua người Ý Francesco Bagnaia tại giải MotoGP.

2023 là năm đánh dấu 24 năm hợp tác kĩ thuật giữa Shell & Ducati Corse và 20 năm cùng nhau tham dự Giải vô địch thế giới FIM MotoGP™, kể từ khi Ducati tham gia giải vào năm 2003. 

Những chiếc xe đua Desmosedici GP của đội đua Ducati Corse đều sử dụng nhiên liệu xăng Shell V-Power cũng như dầu động cơ Shell Advance với công nghệ PurePlus. Được thiết kế để chịu được các điều kiện khắc nghiệt của đường đua MotoGP, dầu động cơ này mang lại hiệu suất tối đa trong khi vẫn duy trì độ tin cậy cho động cơ bốn thì của xe trong suốt mùa giải.

Cũng trong khuôn khổ của mối quan hệ Đối tác Kỹ thuật được công bố, Shell và Ducati sẽ tiếp tục hợp tác cùng nhau để chuẩn bị cho kỷ nguyên mới về nhiên liệu bền vững hơn của MotoGP, bắt đầu vào năm 2024.

Bà Sabrina Qu - Phó Chủ tịch Tiếp thị Dầu nhờn Toàn cầu của Shell - cho biết các giải đua mô tô là nền tảng thử nghiệm tốt nhất, cung cấp cho chúng tôi những hiểu biết giá trị về hiệu suất của các sản phẩm. Điều này sẽ tiếp tục mang lại lợi ích cho khách hàng của cả 2 trên toàn thế giới, trên đường đua và trên đường trường.

Bảo vệ toàn diện và hiệu suất tối ưu từ đường đua đến đường trường

Trong suốt quan hệ đối tác 24 năm với Ducati, những kinh nghiệm thực tiễn từ đường đua đã được sử dụng để phát triển các sản phẩm đường bộ tốt hơn cho khách hàng của công ty trên toàn thế giới. Hơn nữa, với mối quan hệ mở rộng sang các loại xe máy đường trường của Ducati, các công thức dầu Shell Advance mới dành cho xe máy cũng đang được phát triển và thử nghiệm cho các ứng dụng đường trường.

Các dòng xe Ducati, bao gồm ở thị trường Việt Nam đều được khuyến khích sử dụng dầu nhờn Shell Advanced Ultra 15W-50 với công nghệ PUREPLUS– được thiết kế để để cung cấp sự bảo vệ hoàn toàn bằng cách giữ sạch các pít-tông, chống mài mòn động cơ và bảo vệ động cơ xe ở nhiệt độ cao.

Ngoài các dòng xe phân khối lớn như Ducati, Shell Advance còn có những sản phẩm đáp ứng cho các yêu cầu về hiệu suất khác nhau của nhiều loại xe máy, như là: Ultra, Tiết Kiệm Xăng, Công Nghệ,… 

Hướng đến sự bảo vệ toàn diện và hiệu suất vận hành tối ưu từ các công nghệ như Shell Pureplus, Active Cleansing, các tay lái Việt sẽ có trải nghiệm tốc độ êm hơn, vượt trội hơn từ dầu động cơ đang được các đội đua và tay đua chuyên nghiệp sử dụng.

Ngoài ra, các sản phẩm thuộc dòng Shell Advance còn giúp xe giảm ma sát, chống mài mòn, khiến cho việc sang số êm hơn, mượt máy, tăng khả năng kiểm soát động cơ và trải nghiệm của người lái. Sản phẩm này còn có các phân tử chống oxy hóa giúp ngăn ngừa cặn bẩn, giảm độ lão hóa dầu, giúp xe chạy xa nhưng không bị giảm sức mạnh động cơ.

Nỗ lực bền bỉ tại thị trường Việt Nam

Các sản phẩm thuộc dòng Shell Advance nói riêng và dầu nhớt nói chung đã luôn là bạn đồng hành hữu ích trên mọi cung đường hằng ngày của người dân Việt Nam qua hàng chục năm.

Năm 2022 vừa qua, Shell Việt Nam nhận Giải thưởng Doanh nghiệp Châu Á 2022 ở hai hạng mục "Doanh nghiệp xuất sắc" và "Thương hiệu truyền cảm hứng" do APEA tổ chức. Giải thưởng đã góp phần khẳng định nỗ lực mạnh mẽ của Shell trong hành trình trở thành đối tác năng lượng đáng tin cậy tại Việt Nam.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Chiếc xe tải bất ngờ tông vào nhà dân ở thôn Tân Thành (xã Sơn Hội, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên) khiến bé gái 1 tuổi qua đời, chị của bé bị thương.

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Mở cửa xe buýt đập vào người đi xe máy, mở thêm lần nữa đe dọa, cuối cùng... nhận phạt

Tài xế xe buýt mở cửa hông xe đẩy mạnh khiến cánh cửa đập vào người đàn ông chạy xe máy và buông lời đe dọa ở Nghệ An.

Mở cửa xe buýt đập vào người đi xe máy, mở thêm lần nữa đe dọa, cuối cùng... nhận phạt

Từ 2026, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017, thực hư ra sao?

Những ngày qua, mạng xã hội lan truyền thông tin Bộ Nông nghiệp và Môi trường sắp ban hành quy chuẩn khí thải mới. Trong đó, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành trên địa bàn.

Từ 2026, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017, thực hư ra sao?

Tranh cãi: Ô tô đi đổ xăng, khách hay nhân viên trạm xăng phải mở nắp bình?

Khách khăng khăng nhân viên phải mở nắp bình xăng, nhân viên cho rằng đó không phải là bắt buộc. Sự việc đã thu hút nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội, xoay quanh câu hỏi: Liệu dịch vụ tại cây xăng có bao gồm cả việc mở nắp bình xăng cho khách?

Tranh cãi: Ô tô đi đổ xăng, khách hay nhân viên trạm xăng phải mở nắp bình?

Spacy hóa thân thành Honda Vision phiên bản Việt, có phụ tùng phải nhập Ý

Một chiếc Honda Spacy cũ đã được biến hóa ngoạn mục thành Honda Vision đời 2014-2015 ở Việt Nam nhờ sự sáng tạo của người thợ độ tài ba.

Spacy hóa thân thành Honda Vision phiên bản Việt, có phụ tùng phải nhập Ý

'Volkswagen T-Cross sẽ dễ sống ở Việt Nam nếu chỉ tầm 700 triệu chứ không phải tiền tỉ'

Theo chuyên gia, Volkswagen T-Cross không đạt được thành công tại thị trường Việt Nam xuất phát từ hai yếu tố chính: mức giá bán quá cao so với mặt bằng chung, và việc xe chỉ được nhập khẩu từ Ấn Độ.

'Volkswagen T-Cross sẽ dễ sống ở Việt Nam nếu chỉ tầm 700 triệu chứ không phải tiền tỉ'
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar