26/03/2024 17:02 GMT+7

Sau Tết, tiếp tục sửa chữa mặt đường quốc lộ 1 hư hỏng

Những ngày này, Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 tiếp tục huy động máy móc, nhân lực sửa chữa mặt đường hư hỏng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh, để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông.

Nhà đầu tư dựng rào chắn cảnh báo để tổ chức sửa chữa mặt đường quốc lộ 1 - Ảnh: LÊ MINH

Nhà đầu tư dựng rào chắn cảnh báo để tổ chức sửa chữa mặt đường quốc lộ 1 - Ảnh: LÊ MINH

Sáng 26-3, có mặt tại quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh), ghi nhận Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 đang điều động máy móc, nhân lực cào bóc mặt đường hư hỏng để sửa chữa, thảm lại.

Tại hiện trường, đơn vị sửa chữa tổ chức cào bóc mặt đường hư hỏng với độ dày 5cm, vật liệu cào bóc được vận chuyển đến bãi tập kết. Khu vực được cào bóc sẽ thảm lớp bê tông nhựa C12, ngoài ra bổ sung thêm phụ gia SBS nhằm tăng độ bền mặt đường, tăng khả năng kháng chịu hằn vết bánh xe.

Phương tiện cào bóc mặt đường hư hỏng để thảm lại - Ảnh: LÊ MINH

Phương tiện cào bóc mặt đường hư hỏng để thảm lại - Ảnh: LÊ MINH

Ông Đặng Hòa Chung - giám đốc Ban quản lý dự án (Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4) - cho biết sau nghỉ Tết Nguyên đán, thời tiết bất lợi nên việc sửa chữa mặt đường quốc lộ 1 bị gián đoạn một thời gian. Những ngày này thời tiết thuận lợi nên đơn vị đã điều động máy móc, nhân lực để tiếp tục sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, xuống cấp.

Tổng khối lượng mặt đường sửa chữa theo yêu cầu tại quốc lộ 1 tuyến tránh TP Vinh và quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh là 108.000m2, sau thời gian khắc phục đến nay khối lượng sửa chữa còn lại gần 60.000m2; trong đó quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh khoảng 30.000m2, khối lượng còn lại nằm ở đoạn tuyến qua đường tránh TP Vinh.

"Những vị trí hư hỏng nặng đã được đơn vị tổ chức sửa chữa trước Tết Nguyên đán, vì vậy hiện nay đơn vị tổ chức sửa chữa những điểm có kết cấu hư hỏng nhẹ hơn, nên chỉ cào bóc mặt đường ở độ dày 5cm để thảm lại bằng bê tông nhựa. Dự kiến việc sửa chữa sẽ hoàn thành trước dịp lễ 30-4" - ông Chung cho hay.

Mặt đường hư hỏng được cào bóc độ dày 5cm để thảm lại bằng bê tông nhựa - Ảnh: LÊ MINH

Mặt đường hư hỏng được cào bóc độ dày 5cm để thảm lại bằng bê tông nhựa - Ảnh: LÊ MINH

Anh Lê Văn Hoàng (ngụ huyện Quảng Trạch, Quảng Bình) cho biết anh thường xuyên chở hàng từ Quảng Bình ra các tỉnh phía Bắc, tuy nhiên thời gian qua mặt đường quốc lộ 1 đoạn Hà Tĩnh hư hỏng, xuống cấp nên phương tiện tránh nhau gây nguy hiểm, mất an toàn. Hy vọng nhà đầu tư sớm sửa chữa xong mặt đường để phương tiện qua lại an toàn hơn.

Trước đó, như Tuổi Trẻ Online đưa tin, thời gian qua, đoạn BOT quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh mặt đường hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Ban An toàn giao thông tỉnh Hà Tĩnh cũng như Khu quản lý đường bộ II đã kiểm tra, yêu cầu nhà đầu tư dự án sớm khắc phục, sửa chữa, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh dài 35km có kinh phí hơn 2.400 tỉ đồng, do Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao). Công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2014. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh là đơn vị quản lý, khai thác tuyến đường.

Cận cảnh đường BOT quốc lộ 1 hư hỏng bị đề nghị xem xét tạm dừng thu phí

Đoạn đường BOT quốc lộ 1 từ bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đến nam cầu Bến Thủy xuất hiện hàng loạt điểm hư hỏng, xuống cấp. Nhưng thời gian qua nhà đầu tư sửa chữa chưa triệt để, không đảm bảo yêu cầu thời gian.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Với sản lượng hơn 165.000 tấn vải thiều cho thu hoạch trong vòng 2 tháng, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy đề nghị tỉnh Bắc Giang tổ chức tiêu thụ linh hoạt, sát thực tế và thường xuyên cập nhật kịch bản tiêu thụ.

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi đề xuất đầu tư tuyến nhánh đường sắt nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam.

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Sau khi hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế để phát triển, như: Khu kinh tế Dung Quất, cửa khẩu Bờ Y, dược liệu đặc hữu sâm Ngọc Linh, khu du lịch Măng Đen, đảo Lý Sơn...

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

Vietnam Airlines vừa chính thức công bố tái khởi động đường bay thẳng Hà Nội – Moscow trong khuôn khổ chuyến thăm Liên bang Nga của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâm.

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ nâng vốn điều lệ từ 21.771 tỉ đồng lên 35.830 tỉ đồng sau khi phát hành hơn 1,4 tỉ cổ phiếu để chia cổ tức ngay trong năm 2025. Vì sao ACV tăng vốn?

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành

Ngày 11-5, tại cảng Tân Cảng - Cát Lái (TP.HCM), 4 cẩu RTG Hybrid đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam đã chính thức đưa vào vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa và "xanh hóa" các cảng biển trong nước.

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar