Ngày 23-8, tại điểm sạt lở mới trên quốc lộ 91, đoạn đối diện cây xăng Hồng Phong (ấp Vĩnh Hưng, xã Vĩnh Thạnh, huyện Châu Phú), cơ quan chức năng đã làm rào chắn trên đường, cách bờ kè khoảng 2m và cảnh báo nguy cơ sạt lở cho các phương tiện giao thông.
Ông Đậu Bá Túy, công nhân công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng công trình giao thông 73 - đơn vị khắc phục sự cố - cho biết trước mắt công ty rào chắn lại để các phương tiện giao thông khi lưu thông không tác động đến bờ kè, nếu không các đoạn bờ kè khác có nguy cơ sạt lở. Tiếp cận đoạn bờ kè sạt lở, chúng tôi thấy khoảng 30m bờ kè đổ xuống sông, bờ kè chỉ còn đất và đang bị nước ăn dần vào, đặc biệt ở chân kè. Trên sông nhiều tảng đá lớn của bờ kè nằm lăn lóc.
Tổ công nhân thường trực tại đây cho biết tuy điểm sạt lở khoảng 30m nhưng có nguy cơ sạt lở các đoạn bờ kè còn lại nên phải làm rào chắn khoảng 200m. Họ cho biết ngày 24-8 sẽ tiến hành khắc phục sự cố. Nhiều hộ dân sống dọc bên sông Hậu bày tỏ sự lo lắng trước nguy cơ sạt lở đang tái diễn. Nhiều tài xế cho biết họ rất lo ngại với việc sạt lở liên tục trên quốc lộ 91. Một tài xế nói: “Tuy có rào chắn nhưng trước đây đường đã từng bất ngờ sạt lở xuống. Chúng tôi thấy bất an với nguy cơ này khi chạy xe ban đêm ”.
 Phóng to |
| Sạt lở đang có nguy cơ gia tăng trên quốc lộ 91 |
Còn tại điểm sạt lở ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, ông Nguyễn Văn Nhu, tổ trưởng tổ 10, cho biết người dân sống dọc quốc lộ 91 “ăn không ngon, ngủ không yên” khi mưa to xuất hiện, có thể làm đường sụp bất kỳ lúc nào. Mặc dù cơ quan chức năng đang khắc phục sự cố nhưng trong thời điểm mưa lũ đã gây khó khăn cho công việc lấp hố xói, lượng lớn cát thả xuống lòng sông đã bị cuốn trôi.
Tại điểm sạt lở này, công nhân công ty Cổ phần xây dựng đê kè & phát triển nông thôn Hải Dương đang hối hả thả những bao cát xuống sông. Ông Lê Văn Quảng, cán bộ kỹ thuật, cho biết chỉ còn bốn ngày nữa là xong giai đoạn 1. Đây chỉ là giai đoạn xử lý khẩn cấp để lấp hố xói, chống sạt lở tạm thời khu vực này. Tiếp đó sẽ tạo mái đường bờ ổn định bằng bao tải cát, trải vải địa kỹ thuật và làm thảm rọ đá.
 Phóng to |
| Thả bao cát lấp hố xói trên sông Hậu đoạn sạt lở ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ (Châu Phú- An Giang) |
Ông Nguyễn Thanh Long, Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng công trình giao thông 73, cho biết tại đoạn bờ kè ấp Vĩnh Hưng (xây dựng từ năm 1986) đã bị sạt lở, các cơ quan chức năng đã khảo sát và kết luận: Bờ sông đang bị xâm thực mạnh, có một khoảng trống hàm ếch. Tổng cục đường bộ Việt Nam đã đề nghị tiếp tục tăng cường ổn định phía bờ sông bằng kè rọ đá và đóng cọc thép bảo vệ rọ đá, mở rộng đường tránh sạt lở cách bờ sông 200 m. Đường tránh này đang thi công dang dở do còn vướng 10 trụ điện.
Ông Long đề nghị các cơ quan chức năng tỉnh An Giang khẩn trương di dời trụ điện để sớm thi công mở rộng đường tránh, đảm bảo lưu thông trên tuyến đường huyết mạch này. Trước đó sở Giao thông vận tải An Giang đã xem xét việc xây 2 km bờ kè từ cầu Cây Dương đến phà Năng Gù (huyện Châu Phú) và chỉnh trị mở rộng dòng chảy của sông Hậu về bên kia bờ phía tả ngạn để bảo vệ tuyến quốc lộ huyết mạch 91.
Tin, bài liên quan:
Đăng ký tại đây
Bình luận hay