Khu vực quận Nam Từ Liêm hướng quận Cầu Giấy (Hà Nội) trong ngày ô nhiễm không khí - Ảnh: QUANG THẾ
Chỉ số đánh giá chất lượng môi trường không khí (AQI) trung bình 24h từ 101 - 150 là mức "kém", từ 151 - 200 là mức "xấu", từ 201 - 300 là mức "rất kém"… trong thang 6 mức của chỉ số.
Sáng 19-12, Cổng thông tin quan trắc chất lượng không khí của Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường cập nhật chất lượng không khí theo từng giờ.
Lúc 9h sáng cùng ngày, nhiều nơi ở miền Bắc như: Hà Nội, Hải Dương, Hà Nam, Hưng Yên, Thái Bình chất lượng không khí ở ngưỡng xấu (cảnh báo đỏ).
Riêng điểm quan trắc tại tổ 7, phường Quan Triều, TP Thái Nguyên (Thái Nguyên) chất lượng không khí đo được ở ngưỡng rất kém (cảnh báo tím).
Chất lượng không khí ở ngưỡng xấu, những người bình thường bắt đầu bị ảnh hưởng đến sức khỏe - Ảnh: QUANG THẾ
Theo Cổng thông tin quan trắc chất lượng không khí, chất lượng không khí ở ngưỡng rất kém, mọi người bị ảnh hưởng đến sức khỏe. Còn chất lượng không khí ở ngưỡng xấu thì những người bình thường bắt đầu có ảnh hưởng đến sức khỏe.
Trong khi đó lúc 4h sáng cùng ngày, dù xe cộ chưa tăng nhưng nhiều điểm quan trắc tại một số tuyến đường của Hà Nội như: Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên), Giải Phóng (quận Hoàng Mai), Khuất Duy Tiến (quận Thanh Xuân), chất lượng không khí đã ở ngưỡng xấu.
Một số tuyến đường ở quận Hoàng Mai, Hai Bà Trưng (Hà Nội) trong ngày ô nhiễm không khí - Ảnh: DANH KHANG
Những tỉnh nào có chất lượng không khí tốt?
Theo Cổng thông tin quan trắc chất lượng không khí, lúc 9h sáng 19-12, tại một số nơi ở các tỉnh thành gồm: Gia Lai, Ninh Thuận, Quảng Nam, Long An, Đà Nẵng, Lâm Đồng, Bình Định, Trà Vinh, Bình Phước, Quảng Ninh, Cao Bằng… chỉ số đánh giá chất lượng môi trường không khí (AQI) từ 3 - 44, ở ngưỡng tốt.
Hà Nội sẽ cấm xe máy gây ô nhiễm tại một số khu vực phát thải thấp từ năm tới
Ngày 12-12, tại kỳ họp thứ 20 với đa số đại biểu tán thành, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết quy định thực hiện vùng phát thải thấp. Theo nội dung nghị quyết, Hà Nội sẽ cho phép xe cộ không phát sinh khí thải, xe cơ giới thân thiện môi trường, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe ưu tiên và xe có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền được đi trong vùng phát thải thấp.
Ngoài ra sẽ cấm các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel trong vùng phát thải thấp. Đồng thời hạn chế hoặc cấm ô tô không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 và xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2 chạy vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực. Hà Nội cũng sẽ xem xét ban hành các loại phí và lệ phí đối với xe cộ có phát thải lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay