sân bay Vinh

Trong năm 2025, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV sẽ hoàn thành 3 dự án sửa chữa, cải tạo đường băng, nhà ga, sân đỗ máy bay tại sân bay Vinh với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng.

Sân bay Vinh sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm đến năm 2030 và 14 triệu khách/năm đến năm 2050 thay vì 2,8 triệu khách/năm như hiện nay.

Cục Hàng không đề xuất bổ sung phương án cải tạo và kéo dài đường băng sân bay Vinh thêm 600m để đạt chiều dài 3.000m.

Báo cáo kinh tế - xã hội tỉnh Nghệ An vừa được Cục Thống kê tỉnh công bố cho thấy thu hút đầu tư tiếp tục là điểm nhấn trong bức tranh kinh tế - xã hội 3 tháng đầu năm 2024.

Để đạt công suất 8 triệu khách/năm, sân bay Vinh cần được xây thêm đường băng thứ 2, mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện tại và xây mới nhà ga hành khách T2.

Cục Hàng không Việt Nam thống nhất với nội dung xác định được nguyên nhân ban đầu gây bong tróc đường băng sân bay Vinh, như báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

Sân bay Vinh mở trở lại từ 7h ngày 4-7 sau khi hoàn tất sửa chữa bong tróc bê tông nhựa mặt đường băng.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết chiều 3-7, sân bay Vinh đã thi công khắc phục hư hỏng bong tróc lớp bê tông nhựa mặt đường băng. Dự kiến khai thác trở lại từ 6h ngày mai 4-7.

Với khách nối chuyến đi quốc tế, hãng bay hỗ trợ di chuyển đường bộ đến sân bay khác tiếp tục hành trình.

Sân bay Vinh dự kiến đóng cửa tới 10h45 ngày 4-7 do bị nứt đường băng khiến lịch trình đi lại của nhiều hành khách bị đảo lộn.

10h30 sáng 3-7, sân bay Vinh (Nghệ An) không thể tiếp nhận các chuyến bay đi, đến do nứt đường băng.

TTO - Hội đồng nhân dân tỉnh Nghệ An vừa thông qua nghị quyết dành gần 4.000 tỉ đồng nguồn thu tiền sử dụng đất từ 4 dự án để nâng cấp sân bay Vinh và cảng Cửa Lò.