Sân bay Phan Thiết ra sao khi chấm dứt hợp đồng BOT?

Về việc lựa chọn nhà đầu tư thay thế làm lại hạng mục hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận cho biết đã thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó thủ tướng Lê Văn Thành.

Sẽ tìm nhà đầu tư mới

Theo tỉnh Bình Thuận, trước đây hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT tại dự án sân bay Phan Thiết cấp 4C được Thủ tướng đồng ý chủ trương đầu tư. Tỉnh đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, kết quả lựa chọn nhà đầu tư triển khai thực hiện là Công ty cổ phần Rạng Đông.

Tuy nhiên, do dự án đã điều chỉnh quy mô từ sân bay cấp 4C lên 4E nên phải thực hiện thủ tục điều chỉnh lại chủ trương đầu tư theo quy định. Tỉnh đã chỉ đạo các sở ngành tổ chức lập điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và tham mưu để tỉnh trình Hội đồng thẩm định liên ngành trung ương do Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì thẩm định.

Qua hai lần thẩm định, tỉnh tiếp tục chỉ đạo các sở ngành và địa phương phối hợp đơn vị tư vấn tập trung rà soát, hoàn chỉnh hồ sơ theo ý kiến của Hội đồng thẩm định liên ngành để xem xét lại trước khi Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, UBND tỉnh Bình Thuận đã chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp Sở Giao thông vận tải khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục lựa chọn nhà đầu tư thay thế.

Tỉnh cho biết sẽ phấn đấu phê duyệt lựa chọn nhà đầu tư thay thế trong năm 2023 để sớm triển khai thi công xây dựng công trình hoàn thành đưa vào khai thác.

Khu quân sự sắp xong

Sân bay Phan Thiết được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt quy hoạch từ năm 2013 với tính chất dân dụng - quân sự kết hợp. Trong đó, Bộ Quốc phòng là chủ đầu tư khu bay quân sự và UBND tỉnh Bình Thuận là chủ đầu tư hạng mục hàng không dân dụng.

Theo tỉnh Bình Thuận, quá trình đầu tư xây dựng dự án, để đảm bảo sự phát triển lâu dài, khai thác các đường bay quốc tế, nâng cao hiệu quả đầu tư, khai thác của sân bay, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội…, các bên liên quan đã báo cáo và được Thủ tướng thống nhất chủ trương nâng cấp sân bay từ cấp 4C lên 4E.

Như vậy, sân bay Phan Thiết quy hoạch là cảng hàng không quốc nội cấp 4E với vai trò là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, với 1 đường cất hạ cánh dài 3.050m, nhà ga hành khách có công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm.

Đối với hạng mục quân sự và đường cất hạ cánh, hiện Bộ Quốc phòng đang triển khai thi công xây dựng. Dự kiến sân bay quân sự sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 1-2024.

Khi làm việc với tỉnh Bình Thuận, nhiều đoàn công tác từ bộ ngành trung ương cho rằng nếu hạng mục hàng không dân dụng không sớm triển khai đầu tư lại sẽ không phát huy hiệu quả toàn dự án của sân bay Phan Thiết.

Sẽ sớm có sân bay ở Sa Pa, Quảng Trị, Lai Châu và Phan Thiết

TTO - Phó thủ tướng Lê Văn Thành khẳng định đầu tư xây dựng cảng hàng không sẽ tạo ra động lực mới, nên việc nâng cấp, mở rộng, xây dựng sân bay là rất cần thiết.