sân bay Măng Đen

Sân bay Măng Đen và Vân Phong sẽ được Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu để trình Thủ tướng bổ sung vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.

Theo PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, trong khi nhiều sân bay đang phải bù lỗ, nếu có làm sân bay Măng Đen nên nghiên cứu sân bay nhỏ, khai thác tàu bay loại nhỏ.

Dù lãnh đạo tỉnh Kon Tum khẳng định việc xây sân bay Măng Đen là cần thiết, nhưng nhiều ý kiến cho rằng việc đầu tư sân bay này là lãng phí.

Trước lo ngại của bạn đọc về việc đầu tư sân bay Măng Đen sẽ ảnh hưởng cảnh quan, rừng tự nhiên, lãnh đạo tỉnh Kon Tum cho hay đã nghiên cứu kỹ vị trí sân bay.

Nhiều ý kiến bạn đọc cho rằng chưa nên xây sân bay Măng Đen, còn tỉnh Kon Tum và Bộ Giao thông vận tải khẳng định quy hoạch xây sân bay là cần thiết.

Theo tờ trình, việc đầu tư cảng hàng không Măng Đen cần khoảng 4.900 tỉ và đa số nguồn vốn sẽ huy động từ nhà đầu tư qua phương thức đối tác công - tư.

Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Kon Tum tiếp tục chỉ đạo các đơn vị rà soát, tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành, đơn vị để hoàn chỉnh đề án nghiên cứu khả năng hình thành sân bay Măng Đen.

UBND tỉnh Kon Tum cho biết đã có một số nhà đầu tư quan tâm, đề xuất được xây dựng sân bay Măng Đen và đề xuất Thủ tướng giao tỉnh này tổ chức lập đề án đánh giá khả năng quy hoạch sân bay.

TTO - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết như vậy khi cử tri tỉnh Ninh Thuận kiến nghị Chính phủ sớm chỉ đạo các bộ ngành thực hiện chủ trương xây dựng sân bay lưỡng dụng Thành Sơn và tuyến đường sắt Phan Rang - Đà Lạt.