Bản thiết kế 3D của sân bay Đồng Hới sau khi hoàn thành dự án mở rộng - Ảnh: QUỐC NAM
Chiều 21-7, ông Trần Xuân Vinh - chủ tịch Hội Khuyến học tỉnh Quảng Bình - cho biết hai ngày nữa cơ quan này sẽ có cuộc làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam để triển khai việc tiếp nhận toàn bộ số tiền dự chi cho lễ khởi công dự án mở rộng sân bay Đồng Hới vừa bị hủy bỏ.
Cũng theo ông Vinh, việc chuyển tiền dự chi cho lễ khởi công qua quỹ khuyến học của tỉnh là ý tưởng của lãnh đạo tỉnh Quảng Bình khi biết tin lễ này phải hủy, không thể tổ chức. Và phía Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cũng rất nhiệt tình ủng hộ chủ trương của tỉnh.
Việc làm nhân văn từ lễ khởi công sân bay
"Đây là việc làm mang giá trị thực tế nên được hai bên thống nhất ủng hộ thực hiện. Toàn bộ số tiền được chuyển qua chúng tôi nhập vào quỹ học bổng riêng dành cho học sinh nghèo, tàn tật, mồ côi… trên địa bàn tỉnh trong năm học mới", ông Vinh cho hay.
Sau khi câu chuyện chuyển toàn bộ chi phí dự chi cho lễ khởi công dự án mở rộng sân bay cho quỹ khuyến học được đăng trên Tuổi Trẻ Online, hàng loạt ý kiến bạn đọc đã tỏ ra đồng tình với cách làm mang ý nghĩa nhân văn này.
Nhiều bạn đọc cho rằng không phải chỉ dự án này mà cả những dự án khác sau đó vẫn nên tính đến việc tương tự để tiết kiệm nguồn lực đầu tư cho giáo dục và tránh bệnh hình thức lãng phí.
Bạn đọc hoanghaiha cho rằng đây là một hành động đầy nhân văn. "Hy vọng đây sẽ là "ngòi nổ" đầu tiên cho hành động đầy nhân văn này. Nếu ngành nào, cơ quan nào cũng làm như Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam thì ý nghĩa biết bao", bạn đọc này nói.
Còn bạn Trần Văn Trung thì nói rất hoan nghênh: "Tiết kiệm là quốc sách, hướng "quay xe" đầu tư giáo dục là bền vững cho kinh tế nước nhà".
Cần hơn là chất lượng công trình
Một số bạn đọc đưa ra ý kiến rằng đây là việc làm tốt và tư duy mới. Vì làm lễ khởi công tốn nhiều chi phí tiền bạc và mất thời gian cho nhiều người. "Công việc chỉ mang tính hình thức. Để tiền đó làm việc khác có ý nghĩa hơn", bạn đọc tên Hơn chia sẻ.
Vấn đề chất lượng công trình được nhiều bạn đọc ưu tiên hơn. Theo đó, bạn đọc góp ý chất lượng công trình mới là yếu tố làm nên giá trị công trình. Công trình chất lượng tốt thì người dân sẽ được phục vụ tốt hơn và hưởng lợi nhiều hơn.
Việc khởi công càng không cần thiết rầm rộ khi sau đó một số công trình chưa hết hạn bảo hành đã xuống cấp.
"Quá tốt, làm tốt chất lượng công trình, không lãng phí cho việc quảng bá hình thức", bạn đọc Nam Hà nói.
Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, lễ khởi công dự án mở rộng sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) dự kiến tổ chức ngày 22-7 đã chính thức bị hủy.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ chủ động triển khai thi công dự án để đảm bảo tiến độ đề ra.
Đặc biệt đơn vị này cũng thống nhất chuyển toàn bộ chi phí dự kiến tổ chức lễ khởi công dự án vào quỹ khuyến học của tỉnh Quảng Bình để hỗ trợ học sinh đến trường.
Sân bay Đồng Hới đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của ICAO với kích thước đường băng 2.400m x 45m.
Đường băng, đường lăn, sân đỗ đủ năng lực tiếp thu các loại tàu bay A320, A321 và các loại tàu bay tương đương trở xuống. Nhà ga hành khách có 2 tầng được trang bị đầy đủ các thiết bị phục vụ khai thác hàng không, phi hàng không, với lưu lượng theo thiết kế khoảng 500.000 khách/năm.
Ngày 14-9-2023, UBND tỉnh Quảng Bình đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam thực hiện dự án "Xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay - Cảng hàng không Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình".
Dự án bao gồm 2 dự án thành phần, được triển khai trên diện tích hơn 15ha, tổng vốn đầu tư 1.844 tỉ đồng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay