18/09/2012 17:33 GMT+7

"Rolls-Royce" của người Nga

THÚY QUỲNH
THÚY QUỲNH

TTO - Từng chế tạo xe hơi cho các đời lãnh tụ Liên bang Xô viết, giờ đây Hãng xe Nga ZIL tiếp tục sứ mệnh phục vụ giới nguyên thủ và yếu nhân bằng chiếc limousine mang phong cách Rolls-Royce “4112-R”.

Phóng to
ZIL 4112-R, tham vọng xe sang của công nghiệp ôtô Nga? - Ảnh: Internet

Nếu phải kể tên một nhà sản xuất xe hơi Nga có tên tuổi gắn liền với thời kỳ chiến tranh lạnh, đó chính là ZIL, công ty lừng danh với các sản phẩm xe limousine dành riêng cho các thế hệ nguyên thủ Xô viết. Ngày nay, mẫu xe mới nhất từ ZIL vẫn giữ nguyên tên gọi mang đậm chất “quan chức”: 4112-R.

Dấu ấn đậm nhất của các mẫu xe “tiền bối” của ZIL 4112-R suốt thời chiến tranh lạnh hẳn là vinh dự được chuyên chở các lãnh tụ Brezhnev, Andropov và Gorbachev. Là cánh tay chủ lực của nền kinh tế tập trung Xô Viết, ZIL (còn biết đến với tên ZIS hoặc Stalin Works trước năm 1956) còn chế tạo phương tiện vận chuyển cho toàn bộ lực lượng Hồng quân, và luôn là lựa chọn di chuyển số 1 của mọi đời lãnh tụ kể từ Stalin trở đi.

Phóng to

ZIL 4112-R nhìn từ bên hông - Ảnh: Internet

Quay lại với “nhân vật” chính, chiếc ZIL 4112-R giờ đây ngoài động cơ 7,7 lít V8 còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, mang công suất 400 mã lực, tất cả được kết nối đến bộ dẫn động năm tốc độ tự động Allison (Hoa Kỳ). Đây cũng chính là bộ dẫn động được Hãng General Motors dùng trong các mẫu bán tải hạng nặng của hãng.

Tuy nhiên, theo ZIL, vận tốc của chiếc 4112-R vẫn giới hạn ở mức 193 km/giờ. Con số này được xem là không đến nỗi tệ, nếu biết tổng trọng lượng của toàn bộ chiếc xe khoảng 3,5 tấn.

Phóng to

Nội và ngoại thất của ZIL 4112-R - Ảnh: Internet

Về nội thất, ZIL 4112-R có trang bị phù hợp với một mẫu xe hạng sang kiểu mẫu với sáu chỗ ngồi: hai ghế trước và bốn ghế sau theo tư thế đối diện nhau. Những hành khách ngồi hàng ghế sau sẽ được hưởng các tiện nghi tiêu chuẩn như bàn ăn riêng biệt, nội thất ốp gỗ, rèm che, quầy bar mini và màn hình tivi.

ZIL 4112-R sẽ được bán ra trong ít tháng tới, với giá thành chưa được tiết lộ. Vấn đề lớn nhất giờ đây với ZIL là liệu thị trường có sẵn sàng để chi hầu bao cho một mẫu xe “hồn Roll Roycs, da Xô viết” như 4112-R?

THÚY QUỲNH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Chủ đề: limousine ZIL 4112R ZIL 4112R

Tin cùng chuyên mục

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Từng là gói công nghệ thường xuất hiện trên các dòng xe tiền tỉ, ADAS giờ đây thậm chí hiện diện cả trên nhóm xe phổ thông vài trăm triệu.

ADAS bùng nổ ở Việt Nam, hiện diện từ xe tiền tỉ đến xe 500 triệu

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Hoàn toàn có thể biến tấu những chiếc xe cỡ nhỏ thành nhà di động, chẳng hạn Honda Element - một chiếc SUV cỡ B cùng phân khúc với Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Hyundai Creta.

Nhà di động từ SUV Honda, nhỏ nhưng đủ đồ

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Yamaha PG-1 từng gây sốt tại Thái Lan và Việt Nam nay sắp có thêm một phiên bản nâng cấp mang tên PG-155 với động cơ mạnh mẽ hơn có thể sẽ sớm được ra mắt, đáp ứng mong đợi của người hâm mộ.

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Từ một mẫu xe tiền tỉ, nay Subaru Forester xuống cạnh tranh hơn với Honda CR-V hay Skoda Karoq, ngang ngửa Mazda CX-5.

Tin tức giá xe: Subaru Forester giảm giá tới 250 triệu, xe tiền tỉ nay đã xuống ngang CX-5 bản giữa

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade

Để nhận được mức giá thấp hơn niêm yết tới 350 triệu đồng, người mua Volkswagen Teramont Limited phải chấp nhận mua xe "cũ" tới... 3 năm.

Tin tức giá xe: Volkswagen Teramont giảm giá kỷ lục tới 350 triệu, tăng cạnh tranh Hyundai Palisade

Dời ga xe lửa, dùng mặt bằng tuyến đường sắt nội đô làm metro trên cao?

Đường sắt giao cắt với nhiều tuyến đường ở TP.HCM gây kẹt xe triền miên, cách nào để giải bài toán nan giải này?

Dời ga xe lửa, dùng mặt bằng tuyến đường sắt nội đô làm metro trên cao?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar