27/06/2024 09:52 GMT+7
Trở lại chủ đề

Quy định mới về trích tiền xử phạt vi phạm giao thông

Tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới được Quốc hội thông qua đã quy định rõ về việc trích tiền xử phạt vi phạm giao thông.

Chủ tịch Quốc hội và các phó chủ tịch bấm nút thông qua các luật vào sáng 27-6 - Ảnh: Media Quốc hội

Chủ tịch Quốc hội và các phó chủ tịch bấm nút thông qua các luật vào sáng 27-6 - Ảnh: Media Quốc hội

Sáng 27-6, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Luật sẽ có hiệu lực từ ngày 1-1-2025.

Quy định mới về việc trích

Đáng chú ý về chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, luật đã đưa ra quy định cụ thể.

Theo đó, bảo đảm ngân sách nhà nước, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị hiện đại, các điều kiện bảo đảm và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Huy động, sử dụng các nguồn lực để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Cùng với đó, bố trí tương ứng từ các khoản thu tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và tiền đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước để tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị, phục vụ bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Chính phủ.

Chính phủ phải ban hành văn bản để quy định cụ thể

Trước đó, trong giải trình, tiếp thu, chỉnh lý của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có giải trình rõ nội dung này.

Theo Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới, nhiều ý kiến nhất trí với quy định về trích lại một phần khoản tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ sau khi nộp vào ngân sách nhà nước, để phục vụ công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Có ý kiến đề nghị quản lý, sử dụng theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước; có ý kiến đề nghị bổ sung quy định trích lại tiền thu được từ đấu giá biển số xe.

Tiếp thu các ý kiến của đại biểu Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã chỉ đạo trao đổi với Chính phủ để thống nhất chỉnh sửa quy định này tại dự luật bảo đảm tính khả thi, tạo thuận lợi trong quá trình thực hiện.

Cũng theo ông Tới, có ý kiến đề nghị cân nhắc quy định trích lại một phần khoản tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ sau khi nộp vào ngân sách nhà nước; đề nghị quy định rõ trích lại bao nhiêu %; đề nghị sửa đổi Luật Ngân sách nhà nước.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thấy rằng thực tế, trong những năm gần đây, Quốc hội đã phân bổ ngân sách theo hướng bố trí dự toán chi ngân sách 100% nguồn thu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ sau khi nộp vào ngân sách nhà nước để tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Tỉ lệ phân bổ cho Bộ Công an và địa phương tùy thuộc vào nhu cầu từng năm. Tuy nhiên quá trình thực hiện cũng còn có khó khăn, vướng mắc, do chưa được quy định trong luật.

Đến nay, nguồn kinh phí xử phạt vi phạm hành chính năm 2024 được Quốc hội quyết định bố trí, nhưng vẫn chưa được cấp do chưa rõ văn bản hướng dẫn cụ thể về nội dung này.

Sau khi luật này được thông qua, Chính phủ phải ban hành văn bản để quy định cụ thể đối tượng áp dụng, đối tượng được bố trí, các khoản được bố trí, sử dụng kinh phí, lập dự toán, giao dự toán và quyết toán kinh phí được bố trí trên cơ sở tuân thủ quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước (không phải sửa đổi, bổ sung Luật Ngân sách nhà nước) để tạo thuận lợi, thống nhất trong quá trình thực hiện.

Ngày 22-6, Chính phủ có văn bản số 335 đề nghị "bố trí tương ứng các khoản thu từ tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và một phần khoản thu từ tiền đấu giá biển số xe đã nộp vào ngân sách nhà nước năm trước để tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị, phục vụ bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông. Giao Chính phủ quy định chi tiết khoản này".

Do vậy, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Quốc hội cho phép giữ lại nội dung này và có chỉnh sửa tại dự luật như đề xuất của Chính phủ.

Ông Lê Tấn Tới cũng cho hay căn cứ tình hình thực tiễn trong thời gian vừa qua, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Quốc hội cho bổ sung quy định xe ô tô kinh doanh vận tải chở học sinh, trẻ em mầm non hoặc xe ô tô kinh doanh vận tải kết hợp với hoạt động đưa đón học sinh, trẻ em mầm non phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh học sinh, trẻ em mầm non và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe vào dự luật.

Quốc hội thông qua Luật Đường bộ, đưa ra quy định mới về trạm dừng nghỉ cao tốc

Theo quy định mới, trạm dừng nghỉ cao tốc được xây dựng theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành và tiêu chuẩn kỹ thuật do cấp có thẩm quyền công bố.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cô gái đứng ở vỉa hè bị đuổi vì 'đứng vào chỗ bán hàng'; Cấm học sinh dùng điện thoại trong trường

Bà bán trà đá đuổi cô gái đứng vào chỗ bán hàng; Cấm dùng điện thoại trong trường… là thông tin được nhiều bạn đọc phản hồi tuần qua.

Cô gái đứng ở vỉa hè bị đuổi vì 'đứng vào chỗ bán hàng'; Cấm học sinh dùng điện thoại trong trường

Vụ cháy cây xăng gần khu dân cư: Xe bồn bị thiêu rụi, 2 người bị thương

Cơ quan chức năng công bố thông tin mới về vụ cháy cây xăng ở Bắc Ninh khiến 2 người bị thương và thiêu rụi 1 xe bồn, 3 trụ bơm.

Vụ cháy cây xăng gần khu dân cư: Xe bồn bị thiêu rụi, 2 người bị thương

Cơ bản hanh thông sau 2 tuần vận hành chính quyền địa phương 2 cấp

Tại hội nghị sáng 13-7, Bộ trưởng Bộ Nội vụ đã có đánh giá mặt được và mặt hạn chế sau hai tuần vận hành chính quyền địa phương 2 cấp.

Cơ bản hanh thông sau 2 tuần vận hành chính quyền địa phương 2 cấp

Khuyến sinh cần 'liều thuốc' đủ mạnh

Các chính sách có phải là "liều thuốc" đủ mạnh để khuyến sinh khi mà mức sinh tại nước ta "thấp dần đều" đáng báo động trong nhiều năm.

Khuyến sinh cần 'liều thuốc' đủ mạnh

Hàng trăm trụ sở dôi dư tỉnh An Giang sẽ xử lý ra sao?

Sau quá trình hợp nhất tỉnh, An Giang đối mặt với thách thức quản lý khối lượng tài sản công khổng lồ.

Hàng trăm trụ sở dôi dư tỉnh An Giang sẽ xử lý ra sao?

Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng ở những khu vực nào?

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1-7-2026 trong khu vực vành đai 1. Vậy xe máy sẽ không được chạy những đường, khu vực nào?

Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng ở những khu vực nào?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar